Les motos tout-terrain de la série WR de Yamaha utilisent un amortisseur arrière réglable pour offrir les meilleures performances tout en naviguant sur le terrain sur la piste de course. Alors que la capacité de l’amortisseur à amortir ses coups de compression et de rebond doit être adaptée aux exigences du pilote, la précharge de l’amortisseur – la quantité préréglée de compression placée sur le ressort de l’amortisseur – doit être réglée en fonction du poids du pilote afin d’assurer une stabilité et une maniabilité maximales. Ce réglage est facile à faire, mais nécessite l’aide d’un assistant.
Placez votre WR sur un support moteur pour soulever le pneu arrière du sol.
Mesurez la distance entre l’essieu arrière et le boulon de montage de l’aile arrière à l’aide d’un ruban à mesurer. Notez cette mesure sur un bloc-notes.
Retirez votre WR du support moteur. Asseyez-vous sur votre WR pour placer une charge sur l’amortisseur arrière. Demandez à un assistant de mesurer la distance entre l’essieu arrière et le boulon de montage de l’aile arrière. Enregistrez la mesure sur votre bloc-notes.
Soustraire la mesure chargée de la mesure non chargée. Idéalement, l’amortisseur arrière devrait avoir été comprimé entre 3,5 et 3,9 pouces pendant que vous étiez assis sur la moto. Si la compression de l’amortisseur était supérieure à 3,9 pouces ou inférieure à 3,5 pouces, la précharge de l’amortisseur doit être ajustée.
Réglez la précharge de l’amortisseur arrière en tournant le bouton de réglage situé au-dessus du ressort. Desserrer le contre-écrou du dispositif de réglage à l’aide d’une clé à crochet. Tournez le bouton de réglage dans le sens des aiguilles d’une montre avec votre clé à crochet pour augmenter la précharge et soulever l’arrière de la moto hors route. Tournez le bouton de réglage dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour diminuer la précharge et abaisser l’extrémité arrière.
Mesurez la différence de hauteur de l’arrière, avec un amortisseur chargé et non chargé, comme expliqué précédemment. Ajustez la précharge au besoin, puis serrez le contre-écrou contre le dispositif de réglage à l’aide de votre clé à crochet.
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