Si vous avez des problèmes avec votre machine à laver, avant d’appeler un réparateur, vous devriez prendre quelques minutes pour passer en revue une liste assez simple de techniques de dépannage. Souvent, les machines à laver peuvent avoir un très petit problème qui sonne très gros, et vous pouvez économiser du temps et de l’argent en vérifiant ces problèmes courants. Il y a trois parties principales à chaque laveuse : les tuyaux, l’électricité et la transmission. Souvent, le problème se situe à l’intérieur d’une de ces parties.
Localisez la source de toute fuite. Si votre laveuse fuit, il y a deux points où elle le fera : à la jonction à l’arrière où les tuyaux sont attachés ou les joints principaux sur la laveuse elle-même. Si de l’eau coule à l’arrière de l’appareil, cela signifie que vous avez un mauvais tuyau ou un collier desserré. Inspectez tous les tuyaux et serrez tous les colliers de serrage. Si un tuyau est cassé, il faudra le remplacer. C’est quelque chose que vous pouvez faire vous-même à l’aide de votre manuel du propriétaire et d’un boyau d’arrosage de n’importe quelle quincaillerie ou quincaillerie. Vous devrez couper l’eau, puis simplement dévisser le tuyau et le remplacer dans la plupart des cas. Toute fuite qui sort par le bas de l’appareil et non par l’arrière provient d’un joint d’étanchéité de la rondelle principale. Un joint principal devra être remplacé par un professionnel.
Utilisez votre testeur de tension pour vous assurer qu’il y a de l’électricité provenant du mur vers l’appareil. Souvent, un disjoncteur peut être projeté et vous ne le saurez même pas parce qu’il s’agit d’un circuit dédié à la laveuse. Pour résoudre ce problème, il suffit d’appuyer sur l’interrupteur de votre boîtier de disjoncteur.
Vérifiez la fonction de votre carte de circuit imprimé. Le circuit imprimé contrôle toutes les fonctions de la laveuse, qu’elle soit attachée à un cadran, à un bouton tournant ou à un bouton-poussoir électronique. Si vous activez les fonctions de lavage et que, disons, seulement la moitié d’entre elles fonctionnent, il s’agit d’un problème de carte de circuit imprimé. Un professionnel devra changer cela.
Vérifier le moteur. Pour ce faire, vous devrez utiliser votre tournevis et ouvrir le panneau arrière. Faites attention, car il y a généralement quelques arêtes vives. Pour ce faire, vous devriez porter une paire de gants pour vous protéger.
Débrancher la rondelle. A l’intérieur, il y aura un gros moteur électrique. La plupart de ces moteurs sont munis de disjoncteurs qui s’éteignent si la charge dépasse largement la limite de charge de la laveuse ou si un vêtement est coincé.
Vérifiez qu’il n’y a pas de bourrage dans le moteur. Trouvez le gros bouton rouge sur le bas du moteur et poussez-le vers l’intérieur. Si vous allumez maintenant le lave-linge et qu’il commence soudainement à fonctionner, vous êtes prêt à partir. Si vous allumez maintenant le lave-linge et qu’après quelques secondes, l’alimentation électrique se coupe à nouveau, cherchez quelque chose qui bloque la fonction du moteur ou de la cuve de lavage elle-même. Si vous pouvez trouver quelque chose, retirez-le et essayez de redémarrer la laveuse.
Enquêter sur l’opération de transmission. Si le moteur continue de démarrer, ou si vous pouvez ici faire tourner le moteur mais qu’il ne se passe rien, vérifiez la transmission. Lorsque le panneau est éteint, la transmission sera fixée au moteur et à la cuve de lavage. Tout d’abord, vérifiez s’il y a quelque chose qui bloque la transmission. Une transmission bloquée ne tourne pas et provoque le déclenchement du disjoncteur du moteur. Retirez tout bourrage et démarrez la machine à laver. S’il n’y a pas d’embouteillage, allumez la laveuse et observez la rotation de la transmission. S’il ne tourne pas et que le moteur s’arrête, la transmission est mauvaise et doit être remplacée. Si la transmission tourne avec le moteur mais que la cuve de lavage ne bouge pas, la transmission est mauvaise et doit être remplacée.
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