L’usure des pneus est un bon moyen de savoir s’il y a un problème avec votre voiture. Lorsqu’il y a de l’usure à l’intérieur des pneus, cela peut indiquer des problèmes spécifiques à l’avant de votre voiture.
Alignement des roues
L’une des principales causes de l’usure des pneus intérieurs est le défaut d’alignement de l’avant de la voiture. Cela peut être causé par des nids de poule, des bordures de trottoir ou la conduite sur des routes accidentées. L’alignement des pneus se fait en ajustant la « cambrure » de la voiture, ce qui fait référence à l’alignement de vos pneus lorsque vous les regardez de l’avant. Si le fond des pneus penche vers l’extérieur, vous avez un carrossage négatif qui peut causer une usure excessive de l’intérieur du pneu.
Joints à rotule
Les joints à rotule se raccordent aux tirants et assurent la direction correcte de votre voiture. Les joints à rotule relient les bras de commande aux articulations de direction et les maintiennent en place lorsque vos pneus rebondissent sur des routes accidentées. Éventuellement, ils s’usent, et l’usure à l’intérieur des pneus se produit habituellement.
Amortisseurs ou amortisseurs usés
L’usure de l’intérieur des pneus peut être causée par l’usure des jambes de suspension ou des amortisseurs. Les amortisseurs ou jambes de suspension usés permettent aux roues de trop rebondir, en particulier sur les routes accidentées, ce qui entraîne généralement une usure interne ou externe de la bande de roulement. Des chocs usés peuvent vous faire sentir vibrer le volant après avoir heurté une bosse.
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