L’ajout d’un pot d’échappement à un avion radiocommandé diminue le bruit du moteur et augmente la poussée créée par vos hélices. De nombreux moteurs d’avion RC sont livrés en kit avec un silencieux, mais sur les avions de plus grande taille, ils peuvent être mis de côté et remplacés par un pot d’échappement. Ils ajoutent du poids supplémentaire, puisqu’ils sont plus lourds que le silencieux RC moyen, mais cela est contrecarré par la paroi du compartiment moteur que vous devez enlever. Il y a des travaux de construction à faire, mais les avantages supplémentaires en valent la peine.
Découpez l’arrière du compartiment moteur. Les silencieux Canister sont considérablement plus grands que les silencieux RC standard et auront besoin d’une plus grande surface pour s’adapter. Il doit y avoir 3/8 de pouce d’espace autour de chacun d’eux pour empêcher les silencieux de surchauffer.
Mesurer la longueur des silencieux de l’avant jusqu’à l’extrémité du tuyau d’échappement. Marquez la distance à l’intérieur du fuselage et découpez un rectangle de 2 pouces sur 6 pouces dans le bas du corps de l’avion à l’endroit où se terminent les tuyaux. Les gaz d’échappement seront évacués par ce trou.
Placez les silencieux dans le fuselage et marquez l’emplacement des supports à l’aide d’un marqueur. Ils doivent être placés à l’extrémité du silencieux, près de l’endroit où commencent les tuyaux d’échappement. Retirer les silencieux.
Coupez un tuyau de silicone de 2 à 3 pouces de longueur, puis coupez-le en deux dans le sens de la longueur. Vous avez besoin d’une seule pièce pour bercer chacun des silencieux. Couper deux longueurs de 6 pouces de ty wrap. Époxy le tube à l’intérieur du fuselage sur vos marquages. Époxy le fond de l’emballage à l’intérieur des tubes.
Monter les silencieux sur le moteur, en s’assurant que les tuyaux d’échappement pointent vers le bas de l’avion. Ils doivent être placés à l’intérieur des supports en silicone que vous venez de créer. Visser l’avant de ceux-ci sur le moteur dans les supports de silencieux, puis enrouler l’extrémité libre de l’enveloppe autour de l’extrémité des silencieux.
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