Le joint de couvercle de soupape du Mini Cooper empêche les fuites d’huile lorsque le moteur inonde les poussoirs et les soupapes d’huile afin de les maintenir en mouvement en douceur. Vous connaissez aussi le couvercle de valve comme étant l’endroit où vous ajoutez de l’huile à la voiture. Lorsque le joint d’étanchéité se détériore sur le couvercle de la soupape, il commence à permettre à l’huile de s’écouler autour de la soupape. Cela peut également se produire si vous ouvrez le couvercle de la valve et que vous pincez ou déchirez le joint lorsque vous l’enlevez. Il suffit de quelques minutes pour remplacer le joint d’étanchéité de la Cooper.

Débranchez le câble négatif de la batterie à l’aide d’une clé pour desserrer l’écrou de la borne. Retirer les bougies d’allumage à l’aide d’une douille, d’une clé à cliquet et d’une rallonge.

Retirez les écrous qui maintiennent le couvercle de la vanne en place à l’aide d’une clé. Soulevez le couvercle de la valve pour l’éloigner de la surface de montage. Retirez l’ancien matériau du joint d’étanchéité de la surface de montage du couvercle de vanne.

Placez un nouveau joint d’étanchéité sur la surface de montage du couvercle de vanne. Placez soigneusement le couvercle de la soupape sur le joint d’étanchéité afin de ne pas le déplacer. Repositionner le couvercle de la soupape sur le nouveau joint d’étanchéité. Démarrer les écrous sur les poteaux de montage du couvercle de vanne à la main. Serrer chaque écrou du couvercle de la vanne à l’aide d’un dessin en X pour s’assurer qu’il est bien étanche.

Réinstallez les bougies d’allumage et serrez-les à l’aide d’une douille, d’un cliquet et d’une rallonge. Connecter la borne de la batterie et serrer l’écrou à l’aide d’une clé.

Pour aller plus loin : 1, 2, 3, 4.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.