Les batteries au plomb-acide de 12 volts et 10 ampères-heures sont utilisées dans les véhicules récréatifs tels que les motocyclettes, les scooters et les VTT. Ils ont tendance à être scellés pour que leur électrolyte ne s’évapore pas. Ils ont également tendance à utiliser un électrolyte autre que l’eau, comme la fibre de verre, de sorte que la batterie peut fonctionner à des angles plus larges. Il ne serait pas pratique pour une motocyclette d’utiliser une batterie qui fuit de l’acide chaque fois qu’elle est tournée sur le côté.
Assurez-vous que la batterie du véhicule du donneur est également de 12 volts. Sinon, vous pourriez faire frire vos appareils électroniques. Le véhicule du donateur peut être une voiture. Bien que les batteries récréatives plus anciennes n’auraient pas aussi bien géré la charge, les batteries plus récentes sont plus robustes.
Éteignez les appareils électroniques de votre véhicule (comme les phares ou la radio).
Rapprochez les véhicules pour que les câbles de saut puissent passer entre les batteries. Ne les approchez pas au point de risquer de les toucher et de provoquer une mauvaise mise à la terre.
Éteignez les allumages des deux véhicules.
Accéder à la batterie.
Mettre des lunettes incassables et des gants de protection.
Fixez l’une des pinces de pontage rouges sur la borne positive (+) de la batterie de votre véhicule. Fixez la pince noire adjacente à la borne négative (-) de votre véhicule. Cela peut être différent de la façon dont vous attachez les câbles de saut entre les voitures. Le point est que vous voulez compléter le circuit loin de votre propre batterie, à cause du risque d’une étincelle si près du moteur, du réservoir d’essence et éventuellement du gaz de la batterie.
Fixez la pince rouge non fixée à la borne positive (+) de la batterie du donneur et la pince noire adjacente à une pièce de mise à la terre en métal non peint de 18 pouces ou plus de la batterie du donneur. Le bord du panneau de carrosserie fera l’affaire si le métal est partiellement exposé. Ne démarrez pas l’allumage du véhicule du donneur.
Laissez la batterie du donneur charger la batterie de votre véhicule pendant 15 minutes. En laissant les pinces de pontage encore en place, démarrez votre véhicule.
Laissez votre véhicule fonctionner pendant 15 secondes avant de déconnecter toutes les pinces, cette fois dans l’ordre inverse de la séquence dans laquelle vous les avez connectées. Laissez votre véhicule tourner au ralenti quelques minutes avant de partir, pour recharger un peu plus la batterie.
Débranchez la batterie de ses câbles plus tard et rechargez-la pendant la nuit avec un chargeur à trois étapes à un niveau d’intensité faible (de préférence de 2 à 4 ampères). Les recharges en trois étapes fonctionnent mieux parce qu’elles rechargent complètement la batterie sans surcharger. Il est important de charger complètement la batterie après une décharge importante, car les produits chimiques non chargés dans l’électrolyte peuvent causer une sulfatation, ce qui affaiblit la capacité de la batterie à maintenir une charge.
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