La plupart des vélos modernes ont de 1,3,18,21,21,24 ou 27 vitesses. Pour changer de vitesse, faites glisser le levier de vitesses généralement situé sur les poignées. Cette action change la chaîne d’un pignon à l’autre et s’appelle changer de vitesse ou passer d’un rapport à l’autre. Passer d’un rapport inférieur à un rapport supérieur s’appelle rétrograder. Le rétrogradage, c’est passer d’un rapport supérieur à un rapport inférieur. Il y a beaucoup de variétés de vélos avec beaucoup de différentes variétés de manettes.
Leviers de changement de vitesse à tube descendant
Les manettes de changement de vitesses à tube de descente ont été les premières à sortir au milieu des années 70 et 80, et ces manettes ont été placées sur le corps du vélo sous le guidon. Certains habitués aiment le look parce qu’ils pensent que les manettes modernes ajoutent trop d’encombrement à la zone du guidon. Les manettes de changement de vitesse avec le moins de pièces et des longueurs de câble plus courtes. Ce type de levier de vitesses fonctionne par friction. Ils n’étaient pas aussi précis et demandaient beaucoup de devinettes de la part du cavalier. Les fabricants de vélos n’emploient plus de manettes de changement de vitesses à tube diagonal.
Décalage du pouce
Les commandes au pouce sont montées sur le guidon vertical pour le contrôle. Ils sont similaires aux manettes de changement de vitesse à tube diagonal en fonctionnement, la différence étant qu’ils sont montés sur les poignées. La plupart des cyclistes apprécient la commodité de l’emplacement des manettes sur le guidon. Les utilisateurs s’adaptent à l’utilisation du pouce pour changer de vitesse et la plupart d’entre eux n’ont aucun problème pour changer de vitesse parce que les manettes sont sur le guidon près des mains.
Déclencheur de Barre de Trigger Shifters
Les manettes de déclenchement à l’extrémité de la barre ont été conçues pour les guidons de type » drop-type » et ont été développées par Shimano, l’un des principaux fabricants de manettes de changement de vitesses. Leur levier de vitesses utilise le pouce pour rétrograder et rétrograder en appuyant sur deux boutons fixés au guidon. Au début, le rétrogradage et le rétrogradage ont été effectués avec le pouce dans la même direction, ce qui a causé une certaine confusion. Shimano est alors sorti avec « rapid fire plus ». Ce système utilisait deux boutons différents pour le passage des vitesses vers le haut et vers le bas, montés sur le guidon et employant le pouce et l’index. Ce système continue d’être utilisé.
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