Plasti-Kote, basée à Medina, Ohio, est un fabricant et distributeur d’une large gamme de peintures en aérosol, de finitions spéciales et décoratives, et de peintures et revêtements d’entretien, dont beaucoup sont destinés aux marchés de l’automobile et des camions et au marché de la rechange automobile. L’utilisation incorrecte des peintures en aérosol peut causer des problèmes respiratoires et exacerber la détresse respiratoire existante.
Sommaire de cette fiche pratique
Que sont les peintures en aérosol ?
Selon Plasti-Kote, une peinture en aérosol est une bombe aérosol qui contient une combinaison de fines particules de peinture de diverses couleurs, en suspension dans un solvant et une résine, ainsi qu’une solution propulsive ou un gaz (habituellement du butane). Le gaz propulseur est ce qui expulse la peinture hors de la bombe ; le solvant empêche la peinture de sécher ou de s’agglomérer dans la bombe ou d’obstruer la buse ; et la résine protège le fini, une fois que la peinture est complètement sèche.
Aérosol en aérosol Plasti-Kote
Depuis plus de 75 ans, Plasti-Kote fabrique des peintures au latex et à l’huile et des finitions par pulvérisation pour les voitures et les camions. Les produits comprennent l’anodizit, la peinture pour freins, les écailles métalliques et les revêtements de doublure de benne de camion, ainsi que les apprêts sablables et spéciaux, les peintures de retouche pour véhicules et les peintures spéciales. Les peintures en aérosol Plasti-Kote ne contiennent pas de fluorocarbures, considérés comme nocifs pour l’ozone.
Selon Plasti-Kote, toutes ses peintures d’usage général sont sans plomb, mais certains de ses produits pour automobiles et camions contiennent du plomb. Plasti-Kote a été l’un des premiers fabricants américains à mettre au point des peintures en aérosol à base d’eau plus sûres pour l’environnement, à partir de 1977.
Mises en garde sur les propulseurs au butane
L’inhalation du gaz propulseur butane utilisé dans de nombreuses peintures en aérosol peut causer une respiration sifflante, des troubles respiratoires, de la somnolence, de la narcose, de l’asphyxie et de l’arythmie cardiaque, de sorte que la peinture en aérosol ne devrait jamais être utilisée dans un espace clos. De plus, selon la Fire and Emergency Services Authority (FESA), les aérosols propulsés au butane ne devraient jamais être utilisés lorsqu’un feu de gaz brûle ou qu’une veilleuse est allumée parce que les vapeurs de propergol peuvent causer un feu instantané. Les aérosols doivent toujours être stockés loin de la chaleur.
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