Les leviers de frein Campagnolo sont connus pour leur puissance, la précision de la traction du câble et leur fiabilité, mais en cas d’accident, un levier de frein cassé doit être retiré de la bicyclette pour être remplacé. Préparez votre vélo pour de nouveaux leviers de frein Campagnolo en enlevant les anciens avant de vous rendre à votre magasin de vélos.

Retirez le ruban à barre du côté de la barre avec le levier cassé. Les leviers Campagnolo ne se détachent pas simplement du guidon, c’est pourquoi il faut enlever le ruban adhésif pour les faire glisser.

Utilisez un tournevis à tête plate pour retirer le capuchon d’extrémité du guidon, sur lequel le collier de serrage du levier de frein peut se coincer.

A l’aide d’une clé Allen de 4 mm, desserrer la butée du câble sur le frein vers lequel le levier cassé se déplace. Retirer les extrémités de câble ou les sertir du câble.

Si le levier brisé est une combinaison de frein et de levier de vitesses, également connu sous le nom de levier STI, utilisez une clé Allen de 4 mm pour desserrer également la butée de câble du dérailleur, puis enlevez le levier de vitesses brisé. Retirer les extrémités des câbles ou les sertir.

Insérez une clé Allen de 4 mm entre le levier de frein et le couvercle du capot (la pièce en caoutchouc sur laquelle vos mains reposent pendant que vous roulez) pour trouver le boulon de serrage. Desserrer considérablement ce boulon et faire glisser le levier cassé des barres.

Retirez tout boîtier laissé sur le cadre de la bicyclette.

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