Si un clignotant de votre Chrysler PT Cruiser commence à mal fonctionner, les trois raisons les plus courantes sont les ampoules grillées, les fusibles cassés ou éclatés ou le câblage desserré. Les trois problèmes ont des solutions simples, bien que le processus diffère pour les clignotants avant et arrière. Réparer vos clignotants est important parce que, non seulement cela aide à prévenir les accidents, mais aussi parce que conduire avec des feux défectueux pourrait conduire à une citation de la part des autorités locales.
Coupez le moteur et mettez les gants,
Retirez le cache d’accès du couvercle de phare, situé dans l’ouverture du passage de roue avant. Tirez légèrement sur le connecteur électrique situé à l’arrière de l’assemblage. S’il sort, branchez-le solidement. Si les clignotants ne fonctionnent toujours pas, il se peut que vous ayez besoin d’une ampoule de rechange.
Tournez la prise des clignotants vers la gauche et retirez-la de l’ensemble. Retirez l’ampoule et remplacez-la par une nouvelle ampoule 4157NAKX. Replacez la douille dans l’assemblage et tournez-la vers la droite pour la fixer. Remettre en place le bouclier d’accès du couvercle du phare. Si les clignotants ne fonctionnent toujours pas, vous devrez peut-être vérifier le fusible.
Ouvrez la porte côté conducteur et placez le panneau de fusibles sous le volant. Retirez le couvercle et localisez le fusible numéroté « 2 ». Si le bâton de métal à l’intérieur du fusible est cassé, il faudra le remplacer.
Saisir le fusible avec l’index et le pouce et le retirer. Remplacez-le par un fusible bleu de 15A. Replacez le couvercle sur le panneau de fusibles et fermez la porte.
Coupez le moteur et mettez les gants.
Retirez la vis de retenue qui fixe le feu arrière au véhicule. Retirez l’ensemble du véhicule. Tirez légèrement sur le connecteur électrique. Si le connecteur sort, repoussez-le fermement dans l’assemblage. Si les clignotants ne fonctionnent toujours pas, vous devrez peut-être remplacer l’ampoule des clignotants.
Tourner la douille de l’ampoule vers la gauche pour la retirer de l’assemblage. Retirez l’ancienne ampoule de la douille et remplacez-la par une nouvelle ampoule 3057. Replacez la douille dans l’assemblage et faites-la tourner dans le sens des aiguilles d’une montre. Replacez l’ensemble dans le véhicule et refixez la vis de retenue. Si les clignotants ne s’allument toujours pas, vous devrez peut-être vérifier le fusible.
Ouvrir le capot du véhicule et placer le bloc fusible sous le capot à côté du filtre à air. Retirer le couvercle et localiser le fusible numéroté « 12 ». Si le bâton de métal à l’intérieur du fusible est cassé, il faudra le remplacer.
Saisir le fusible avec l’index et le pouce et le retirer. Remplacez-le par un fusible bleu de 15A. Replacez le couvercle sur le bloc de fusibles sous le capot et fermez le capot.
Laisser un commentaire