Thule est une entreprise suédoise qui fabrique une grande variété de barres de toit et d’accessoires pour l’installation sur les véhicules de tourisme. Les porte-bagages Thule sont populaires en raison de leur conception polyvalente qui peut s’adapter à presque tous les véhicules, mais l’un des effets secondaires négatifs du montage d’un porte-bagages de toit est l’augmentation du bruit du vent pendant la conduite. Cependant, le bruit du vent peut être atténué par des matériaux et une préparation efficaces.
Repositionner le support. Si possible, essayez de placer le support sur le véhicule. Si le support est fixé aux rails de toit, par exemple, déplacez le support vers l’avant ou vers l’arrière sur les rails et testez pour voir si le changement d’emplacement entraîne un changement dans le flux d’air au-dessus du support, ce qui cause des problèmes de bruit. Dans certains cas, cependant, l’emplacement des barres de toit ne peut pas être modifié.
Ajouter un carénage ou un déflecteur de vent à l’avant du rack. Un carénage s’adapte sur la partie avant du rack et détourne le vent des composants tels que la barre transversale avant et les supports de rack. Un carénage peut également couvrir n’importe quelle cargaison se trouvant dans ou sur le rack lui-même, selon le type d’installation. Thule propose des carénages conçus pour s’adapter à des produits spécifiques, mais il existe aussi des carénages universels qui peuvent être adaptés à la plupart des systèmes à crémaillère.
Utilisez une boîte de chargement fermée. La plupart des boîtes fermées sont profilées pour minimiser la traînée et le bruit du vent. Si votre cargaison peut tenir dans l’espace, alors la diminution du bruit du vent et de la consommation de carburant induite par la traînée peut valoir le coût supplémentaire de la caisse de cargaison.
Utilisez du ruban adhésif en toile ou du ruban adhésif électrique pour envelopper les espaces, les joints ou les trous exposés dans le système de rack, y compris les pinces utilisées pour relier les différentes parties du rack. Envelopper soigneusement mais généreusement pour que le résultat final soit une surface lisse présentée au flux d’air. Cela réduit les turbulences et le bruit du flux d’air lorsque le véhicule est en mouvement. Essayez de terminer les extrémités de la bande face au flux d’air afin que le couloir de saut ne provoque pas l’arrachement de la bande.
Lorsque votre cargaison est chargée dans ou sur le système de rayonnage, donnez-lui le temps de chercher des courroies desserrées ou non attachées, des cordons élastiques, des bords de tissu/bâche ou d’autres pièces qui peuvent être desserrées ou capables de battre ou d’attraper le couloir de saut. Si vous trouvez quelque chose qui semble lâche ou non attaché, alors prenez les mesures appropriées pour le sécuriser. Il peut s’agir de resserrer les sangles ou les cordons, de repositionner la cargaison ou d’utiliser du ruban adhésif en toile ou similaire pour la « coller vers le bas ». Cela peut également vous aider à vous assurer que votre chargement est solidement fixé pour le disque dur.
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