Problèmes électriques de la Ford Focus

La Focus est une voiture compacte du constructeur automobile américain Ford disponible depuis 2000. Depuis lors, il a subi plusieurs modifications stylistiques et mécaniques, mais il est resté le principal modèle de Ford sur le segment de marché des voitures d’entrée de gamme à bas prix. Malgré des évaluations généralement positives et des cotes de fiabilité, la Focus s’est fait connaître pour plusieurs problèmes liés au système électrique du véhicule.

Types de problèmes

Les conducteurs de Ford Focus ont connu plusieurs types distincts de problèmes électriques liés aux nombreux composants et systèmes électroniques du véhicule. L’un des problèmes les plus courants est un défaut de la batterie ou de l’alternateur qui empêche la batterie de maintenir une charge. Cela peut entraîner des problèmes au démarrage de la voiture ou un voyant d’avertissement Check Battery. De plus, les conducteurs de Focus ont signalé de plus petits problèmes avec les caractéristiques électroniques telles que les vitres électriques, les serrures de portières automatiques à commande électrique et le système antivol.

Dangers

Alors que certains problèmes électriques ne sont qu’un inconvénient, d’autres posent un grave danger et doivent être réparés le plus rapidement possible. Des problèmes avec l’alternateur d’une Focus peuvent entraîner le décrochage du moteur dans un petit pourcentage de cas, ce qui peut augmenter la probabilité d’un accident. En termes plus généraux, tout dysfonctionnement électrique constitue un danger puisqu’il peut entraîner la rupture d’un fusible ou un court-circuit, mettant en danger la défaillance d’autres systèmes électriques, y compris d’importants systèmes de sécurité.

Couverture de la garantie

La garantie du véhicule neuf Ford couvre plusieurs composants électriques qui sont des sources possibles de problèmes dans la Focus. En particulier, la gamme de garanties ESP (Extended Service Protection) couvre largement le système électrique. Les composants couverts par l’ESP de base comprennent l’alternateur, le commutateur d’allumage, le démarreur, le régulateur de tension et les faisceaux de câbles. Les autres articles qui nécessitent un remplacement occasionnel, comme les bougies d’allumage, ne sont pas couverts par cette garantie.

Rappels

La Focus a fait l’objet de plusieurs rappels par Ford pour régler des problèmes connus. En 2002, Ford a rappelé plus de 290 000 véhicules pour réparer les câbles de batterie qui avaient été mal acheminés à l’intérieur du compartiment moteur et qui risquaient d’endommager leur isolation, ce qui pourrait empêcher la voiture de démarrer ou de causer un incendie. Un autre rappel Focus a eu lieu en 2000 et comprend quelque 74 000 véhicules. Il a été adopté à cause d’un mauvais câblage dans le coffre des wagons, ce qui pourrait causer la défaillance de l’un des feux de freinage.

Réparations et coûts

Tout comme les problèmes électriques associés à la Ford Focus couvrent un large éventail de sévérité et de danger potentiel, le coût de leur entretien ou de leur réparation est également varié. Une batterie neuve peut coûter aussi peu que 26 €, alors qu’un alternateur neuf, s’il n’est pas couvert par la garantie, est susceptible de coûter plusieurs centaines de dollars, installé. Les problèmes plus graves, y compris ceux qui peuvent nécessiter le recâblage d’un système de véhicule non couvert par la garantie, peuvent coûter encore plus cher.

Pour compléter : 1, 2, 3.