La condensation s’accumule parfois à l’intérieur des phares de la Honda Civic. Ces unités sont construites comme des unités scellées ; l’humidité à l’intérieur suggère qu’il y a une fissure dans le boîtier ou que le joint arrière, où l’ampoule est installée, doit être remplacé. Vous pouvez remplacer tout le sous-ensemble par un nouveau. Vous pouvez également localiser un véhicule d’occasion, si vous pouvez en localiser un en bon état. Avec un peu de travail, vous serez peut-être en mesure de l’enlever et de le réparer.

Ouvrez le capot de votre Honda Civic, et identifiez l’ensemble de phares qui a la condensation à l’intérieur. Selon l’année de votre Civic et le côté du phare, vous devrez peut-être déplacer le réservoir de direction assistée pour avoir accès à l’ensemble d’éclairage.

Serrez les clips des deux côtés de l’ensemble de phare pour libérer les connecteurs de phare. Utilisez vos doigts pour desserrer le phare et tirez sur la petite languette en plastique pour détacher le joint en caoutchouc du cadre.

Débranchez le faisceau de câblage à l’arrière de l’ampoule. Tourner l’ampoule pour la retirer de l’ensemble projecteur.

Repérez et retirez les vis qui maintiennent le boîtier du phare en place. Une fois les vis retirées, guidez doucement le boîtier du phare hors de l’emplacement.

Inspectez l’ensemble sous une lumière vive, en identifiant toute fissure qui pourrait se trouver dans le boîtier. S’il y a une fissure, utilisez un scellant à base de silicone pour sceller la fissure.

Séchez l’ensemble à l’aide d’une serviette et/ou d’un sèche-cheveux.

Replacez l’ensemble dans votre Honda Civic et fixez-le en remplaçant les vis que vous avez enlevées.

Remplacez le joint arrière à l’endroit où l’ampoule est insérée par un nouveau joint. Insérez l’ampoule et tournez-la en place.

Remettre en place le faisceau de câblage de l’ampoule.

Allumez les lumières et réorientez l’ensemble d’éclairage. Inspectez l’assemblage au cours des prochains jours pour voir si l’humidité revient.

Ressources intéressantes : 1, 2, 3, 4.

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