Les défenses en plastique sur les VTT, les motocyclettes et les automobiles peuvent subir un certain nombre de dommages, en particulier les dommages d’impact causés par des abus ou des collisions. En fonction de la composition du plastique, il peut être réparé de différentes manières en utilisant différents produits et applications. L’astuce consiste à réparer la fissure ou la fissure à l’aide d’un produit et d’une technique qui offre le meilleur renfort et la meilleure résistance. Il existe des trousses qui assurent une bonne adhérence et des forces de maintien qui peuvent empêcher la fissure de se rouvrir. Le propriétaire moyen d’un véhicule peut suivre quelques techniques simples et utiliser quelques outils de base pour réparer son propre pare-chocs endommagé.

Retirez le pare-chocs du véhicule à l’aide de la douille ou de la clé d’extrémité appropriée. Posez une bâche en plastique sur le sol et placez le pare-chocs dessus. Utilisez un moteur de forage et une très petite mèche (1/8 de pouce) pour percer des trous autour du périmètre de la fissure ou de la fissure. Espacer les trous d’environ 1/8 de pouce l’un de l’autre, en entourant la fissure de tous les côtés. Élargir l’ouverture de la fissure en utilisant la perceuse pour couper un canal. Pour ce faire, percez un trou à l’extrémité de la fissure et faites glisser lentement la mèche le long de sa longueur. Essuyer les résidus avec un peu d’alcool.

Utilisez du papier de verre à grain 60 pour poncer l’intérieur et l’extérieur du pare-chocs. Poncer un pouce au-delà de l’extérieur de la zone du patch. Utiliser un motif de ponçage à hachures croisées, en ponçant à des angles de 90 degrés. Rugger la surface en plastique avec des rainures profondes. Essuyez le pare-chocs avec le nettoyant pour plastique (de la trousse) ou utilisez de l’alcool. Laisser sécher le pare-chocs à l’air.

Coupez un morceau de tapis de fibre de verre qui couvrira la fissure et chevauchera les trous de forage d’au moins 1/2 pouce. Préparer l’adhésif selon le mode d’emploi et verser une quantité suffisante du contenu dans une tasse pour remplir toute la fissure, avec une quantité supplémentaire à utiliser pour l’accumulation. Tremper le tapis de fibre de verre dans le mélange adhésif et le poser à plat sur la fissure sur la face inférieure du pare-chocs. Utilisez du ruban-cache bleu pour le fixer fermement contre le pare-chocs, mais ne couvrez pas entièrement le tapis de fibre de verre avec du ruban adhésif uniquement sur les bords extérieurs. Laisser sécher.

Retournez le pare-chocs et remplissez l’espace entre les fissures avec du plastique de réparation. Lisser à l’aide d’un couteau à mastic, en faisant glisser fort pour éliminer toutes les bulles d’air. Constituer une couche supplémentaire de plastique de réparation au-delà de la hauteur de la surface du pare-chocs. Laisser sécher selon les instructions.

Retournez le pare-chocs, l’envers vers le haut. Retirez le ruban bleu. Couvrez le tapis de fibre de verre d’une épaisse couche de plastique de réparation, en le lissant avec le couteau à mastic. Laisser une épaisse zone d’accumulation de mastic plastique supplémentaire. Laisser sécher à l’air.

Tournez le pare-chocs vers le haut. Utilisez une lime plate ou un bloc de ponçage avec du papier de verre à grain 60 pour poncer la surface jusqu’à ce que vous atteigniez juste au-dessus de la hauteur du pare-chocs. Utilisez du papier de verre fin (grain 400) pour finir de poncer la surface jusqu’à ce qu’elle soit égale à la surface et au contour du pare-chocs. Peignez la couleur de votre pare-chocs, au besoin.

Ressources utiles : 1, 2.

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