Le but du redresseur d’un moteur hors-bord est de forcer le courant à circuler dans un seul sens, en utilisant des diodes, qui sont comme des vannes électriques à sens unique. Le but du test du redresseur est de déterminer s’il y a continuité dans le circuit et si le courant peut circuler dans un sens ou dans les deux sens. Si le redresseur fonctionne comme il se doit, l’essai doit montrer la continuité dans un seul sens.
Débranchez les deux câbles de la batterie avant de commencer les tests. Utilisez une clé à fourche de 5/16 po pour retirer l’écrou de la borne négative de la batterie et du câble négatif. Utilisez une clé à fourche de 3/8 de pouce pour retirer l’écrou de la borne positive de la batterie et du câble positif.
Connectez le fil positif du multimètre numérique à la terre du redresseur et touchez alternativement les bornes A et C avec le fil négatif, en notant les résultats. Le compteur doit indiquer la continuité entre les bornes et la terre. Déplacer le fil négatif à la terre et le fil positif à la borne A puis à la borne C. Le compteur doit montrer une continuité avec les deux bornes, mais pas de continuité à la terre. Si le compteur montre une continuité lorsque vous commutez le fil négatif vers la masse du redresseur, ou si les deux tests montrent une continuité ou aucune continuité, remplacez le redresseur.
Raccordez le câble négatif du multimètre à la borne B et touchez alternativement les bornes A et C avec le câble positif du multimètre. Si le compteur ne montre pas de continuité, remplacez le redresseur.
Raccordez le câble positif du multimètre à la borne B et touchez alternativement les bornes A et C avec le câble négatif. Si le compteur indique une continuité, remplacez le redresseur.
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