La Volkswagen Passat est une petite voiture, mais elle est réputée pour sa maniabilité, son confort et même un peu luxueuse. Pour maintenir cette maniabilité et cette douceur de roulement, vous devez remplacer les jambes de suspension de la Passat tous les 60 000 milles.
Soulevez l’extrémité avant de la Passat à l’aide d’un cric de plancher et soutenez-la par le cadre à l’aide d’un support de cric. Desserrez et enlevez les écrous qui maintiennent les pneus sur le moyeu de roue et mettez les roues de côté. Repérez les jambes de force sous la carrosserie de la voiture. Ils ressemblent à des ressorts avec de la quincaillerie qui les traverse et les attache au cadre à une extrémité et à l’articulation de direction à l’autre extrémité.
Ouvrez le capot et débranchez les écrous de montage supérieurs de la tour d’étaiement située directement au-dessus du logement de roue. Sous la Passat, suivez le tuyau de frein depuis le moyeu de roue jusqu’à la jambe de suspension et débranchez le support qui le maintient et le capteur d’antiblocage des freins. Déconnectez le boulon à pince qui maintient la jambe de force sur le bras de commande supérieur et ramassez les maillons et mettez-les hors du chemin. Débranchez le boulon de montage inférieur de la jambe de suspension et tirez la jambe de suspension vers le bas. Répétez cette étape de l’autre côté de l’avant de la voiture.
Placez la nouvelle jambe de suspension dans le train d’atterrissage et réglez le cadran de la clé dynamométrique sur 76 nm (56 pieds lb). Serrer le boulon de montage inférieur jusqu’à ce que la clé donne. Fixez de nouveau les bras de commande supérieurs et serrez le boulon à 40,7 nm (30 pieds lb). Serrer l’écrou à rotule à 100 nm (74 pieds lb).
Fixez le capteur d’antiblocage des freins sur l’étrier et installez les écrous de montage supérieurs à l’intérieur du compartiment moteur. Couplez-les à 20 nm (15 pieds lb). Montez la roue avant et répétez les étapes 3 et 4 de l’autre côté de la voiture. Abaissez l’extrémité avant et demandez à un professionnel de l’aligner.
Soulevez l’extrémité arrière de la Passat et retirez la roue arrière d’un côté. Débranchez les boulons de montage supérieurs de la jambe de suspension à travers le passage de roue et dévissez la jambe de suspension de l’essieu. Tirez la jambe de force sous la voiture.
Installez l’extrémité supérieure de la jambe de suspension sur le corps de la Passat et serrez les boulons à 75 nm (55 pieds lb). Insérez le boulon de montage inférieur et l’écrou, mais ne les serrez pas encore. Montez la roue démontée et abaissez l’extrémité arrière de la voiture. Serrer le boulon et l’écrou de montage inférieur à 60 nm (44 pieds lb).
Répétez les étapes 1 et 2 de l’autre côté de la Passat.
Pour aller plus loin : 1.
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