Le capteur de retour de gaz d’échappement Delta Pressure Feedback est un capteur lié aux émissions utilisé par Ford dans de nombreux modèles tels que la Focus, Crown Victoria et F-150 qui surveille les changements de pression d’échappement. Si votre voiture fonctionne mal et que le témoin de vérification du moteur indique une défaillance du système EGR, le DPFE doit être vérifié, car il s’agit d’une source de défaillance courante. Bien que vous ayez généralement besoin de remplacer le capteur en raison d’une panne, vous pouvez le nettoyer pour tenter de rétablir les performances.

Ouvrir le capot et localiser le DPFE. L’emplacement du DPFE varie selon le moteur. Pour aider à localiser le DPFE, suivez le tuyau métallique EGR à partir du collecteur d’échappement jusqu’à ce que deux petits tubes se ramifient. Suivez ces deux petits tubes jusqu’au DPFE. Certaines voitures sont équipées d’un grand tuyau d’aspiration en forme de soucoupe fixé sur le dessus du DPFE. Sur une Ford Focus, par exemple, elle se trouve au centre du pare-feu arrière.

Utilisez une douille de 10 mm pour retirer les deux boulons qui fixent le DPFE au mur coupe-feu, puis utilisez une pince à becs aiguilles pour retirer les deux lignes métalliques du système EGR. Débrancher le capteur, puis retirer le DPFE du stock.

Vérifier les entrées EGR pour s’assurer qu’il n’y a pas de débris. Utiliser un nettoyeur de contacts électriques pour nettoyer l’entrée d’alimentation du DPFE, en s’assurant que les bornes sont propres et exemptes de corrosion. Utilisez un peu de lubrifiant de qualité électrique pour recouvrir les bornes. Nettoyer le connecteur d’alimentation de la voiture, le DPFE.

Réinstallez le DPFE en glissant les deux bouchons dans les tubes EGR, puis en rebranchant les deux boulons de 10 mm. Rebranchez la fiche électrique. Tester pour voir si la voiture fonctionne maintenant comme d’habitude. Si la voiture continue à mal fonctionner, envisagez de remplacer le DPFE par un nouveau capteur, car il s’agit d’un point de défaillance bien connu.

Le DFPE tombera en panne avec le temps parce qu’il s’agit d’un capteur dans un boîtier en plastique, qui est exposé aux gaz d’échappement. La chaleur des gaz d’échappement endommage le capteur et le boîtier en plastique au fil du temps. Vous pouvez acheter un nouveau DPFE chez votre concessionnaire Ford local ou dans un magasin local de pièces automobiles.

Ressources utiles : 1, 2.

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