Il y a eu de nombreuses tentatives d’utiliser des aimants pour fabriquer des dispositifs à mouvement perpétuel, en s’appuyant sur les qualités attrayantes et répulsives des aimants pour faire tourner une roue à l’infini. Quiconque a vu un clip vidéo en ligne ou lu sur la propulsion magnétique peut naturellement se demander comment les aimants peuvent faire tourner une roue. Les nombreuses techniques utilisées pour tenter de créer des dispositifs efficaces de mouvement perpétuel exigent beaucoup plus de lecture pour comprendre et reproduire, mais le processus qui consiste à faire bouger une roue à l’aide d’aimants peut être facilement reproduit à la maison.
Identifiez l’extrémité nord de vos aimants en forme de barre. Vous pouvez le faire de plusieurs façons, mais elles tournent généralement autour du fait que la terre est magnétisée. Si vous attachez de la ficelle autour de l’un de vos aimants en forme de barre et que vous le laissez pendre librement, il finira par se déposer en alignement avec les pôles de la terre. Le côté orienté vers le nord est appelé le côté nord de l’aimant. Vous pouvez également tenir un pointeur de compas sur un aimant à barre pour déterminer sa polarité. La boussole pointera vers l’extrémité sud de l’aimant, car l’aiguille est aussi un aimant nord, et les opposés s’attirent.
Utilisez l’aimant dont vous connaissez la polarité pour déterminer l’alignement des autres. Tenez l’extrémité nord, et elle attirera toutes les extrémités sud des autres aimants. C’est la base pour faire bouger une roue avec des aimants. Les roues sont déjà conçues pour tourner efficacement, de sorte que tout ce dont vous avez besoin est la force, comme celle causée par le fait que les aimants se trouvent à proximité les uns des autres.
Fixez les aimants sur le bord extérieur de la moitié de votre roue. Toute colle forte sera suffisante pour fixer les aimants. Disposez les aimants de façon à ce que toutes les extrémités nord soient à l’extérieur de la roue, et placez-les à un angle d’environ 45 degrés, tous pointant dans la même direction. Disposez-les sans coller comme un test, pour voir combien d’aimants vous avez besoin pour couvrir la moitié de votre roue. Mettez tous les aimants qui seront fixés à la roue et pesez-les. Vous aurez besoin d’une quantité égale de poids non magnétiques pour l’autre moitié de la roue.
Fixez les poids à l’autre moitié de la roue. L’idée est d’obtenir une roue équilibrée, de sorte qu’elle tourne toujours bien. Disposez les poids en demi-cercle, en suivant la courbe des roues et en essayant de garder le poids le plus équilibré possible.
Maintenez ou posez la roue verticalement ou horizontalement. Essayez de maintenir la roue aussi horizontale que possible, mais toujours libre de tourner.
Déplacez l’extrémité nord de votre aimant puissant près de la roue. En théorie, plus elle est proche, plus la roue tournera vite une fois qu’elle est démarrée. Laissez environ 6 pouces d’espace entre votre roue et l’aimant et faites tourner la roue dans la direction des barres magnétiques. Les extrémités nord des aimants doivent être repoussées dans la direction qu’ils pointent, et les extrémités sud des roues plus intérieures.
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