Comment dire si vous avez un élévateur collant ou une valve qui s’ouvre.

Les soupapes d’un moteur permettent à l’air d’entrer dans la chambre du piston pour la compression et de libérer les gaz d’échappement après l’allumage. Si le piston qui soulève la soupape est endommagé ou corrodé, il peut coller en place. Si la vanne ne s’ouvre pas et ne se ferme pas en même temps que le reste du moteur, le cycle des gaz est interrompu. Cela peut entraîner des ratés d’allumage ou même la coupure du moteur. Les valves et les leviers collants s’aggravent généralement s’ils ne sont pas contrôlés, il est donc utile de savoir comment les diagnostiquer dès qu’ils surviennent.

Garez la voiture sur une surface plane et plane. Serrez le frein à main et mettez la voiture au point mort. Soulevez le capot. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 10 à 15 minutes. Le moteur doit atteindre une température de fonctionnement optimale. Au fur et à mesure que le moteur se réchauffe, le niveau de volume devrait diminuer, ce qui facilitera la détection de tout bruit inhabituel de cognement ou de tapotement.

Écoutez le moteur qui tourne au ralenti. Les pulsations doivent être stables et constantes. Toute augmentation ou diminution non sollicitée du régime pourrait indiquer qu’il s’agit d’une soupape ou d’un élévateur collant. Écoutez les « battements sautés » dans les pulsations de l’échappement. Un moteur au ralenti devrait sonner comme un flot constant de « pops » individuels qui maintiennent le même tempo.

Repérez le couvercle de la vanne sous le capot. Il s’agira très probablement d’une boîte rectangulaire sur la surface supérieure du moteur – il peut y en avoir plus d’une. Tenez l’extrémité du tuyau à plat contre le dessus du couvercle de la vanne. Tenez l’autre extrémité à une oreille et déplacez la pointe du tuyau le long de la surface du couvercle de la valve. Soyez à l’écoute des changements de tonalité du son mécanique provenant du dessous de la couverture. Un lève-personne coincé produira un son irrégulier et étouffé, notamment plus fort et plus aigu que les soupapes qui fonctionnent normalement.

Pour compléter : 1, 2, 3.