Les toits plats sont des toits presque horizontaux qui recouvrent un bâtiment. Contrairement aux toits en pente, les toits plats permettent à l’eau de s’écouler à une très légère inclinaison plutôt qu’à une pente distincte. Si un toit plat était totalement plat, il en résulterait une accumulation d’eau, aussi connue sous le nom d’étang. Les toits plats sont très sensibles à l’utilisation humaine, et toute petite fissure ou perforation de la surface peut rapidement causer des dommages importants et des fuites. Les toits plats ne résistent pas bien aux fortes chutes de neige et sont plus fréquents dans les climats plus chauds qui ne reçoivent pas beaucoup de neige.
Sommaire de cette fiche pratique
Simple épaisseur
Les toits plats à simple épaisseur sont faits d’une seule couche de plastique ou d’un mélange de caoutchouc. Les matériaux standard pour toiture plate à une couche comprennent la polyoléfine thermoplastique, le TMO et le polychlorure de vinyle (PVC), qui réfléchissent bien la chaleur et maintiennent les frais de refroidissement à un bas niveau. Le monomère éthylène-propylène-diène (EPDM) est aussi souvent utilisé pour les toitures plates monocouche. Selon le matériau utilisé, la toiture monocouche peut s’auto-adhésive, s’appliquer avec de l’asphalte chaud ou s’installer en chauffant au chalumeau.
Multi-couches
Les toitures multicouches, ou toitures construites (BUR), sont construites à partir de rouleaux de feutre ou de nattes qui se chevauchent et sont séparées par des couches d’asphalte. Ces couches sont ensuite recouvertes d’une surface minérale granulaire comme du gravier, du carrelage ou autre ballast pour protéger les couches contre les dommages et l’exposition liés aux intempéries.
Bitume modifié
Les toits plats en bitume modifié sont semblables aux toits multicouches, sauf qu’ils sont faits de membranes bitumineuses modifiées, qui sont des membranes faites d’un mélange d’asphalte et d’un polymère, plutôt que d’asphalte droit. Cette combinaison de matériaux permet à l’asphalte de prendre les caractéristiques d’un polymère, ce qui le rend semblable à un toit monocouche en substance. Les toits en bitume modifié sont recouverts de minéral ou de gravier et peuvent également être recouverts d’un revêtement liquide pour une meilleure réflectivité de la lumière.
Métal à joint plat
Les toits métalliques à joint plat sont faits de feuilles de métal en forme de tuiles ou de bardeaux qui sont soudées ensemble. Les feuilles de métal sont généralement composées de cuivre ou d’acier et sont légères et réfléchissantes, propriétés importantes pour un matériau de construction de toit plat. Cependant, les matériaux de toiture métallique à joint plat sont plus coûteux que les autres toitures plates ; par conséquent, les toitures métalliques à joint plat sont plus coûteuses à installer.
Rouleau d’asphalte
Les toits plats en rouleaux d’asphalte sont faits de feutre saturé d’asphalte ou à base de fibre de verre sur un toit sur une couche de feutre initiale et le clouant ou le recouvrant de ciment asphalte froid. Comme les toits plats multicouches, les toits plats en asphalte sont souvent recouverts d’une surface minérale granulaire, comme le gravier. Les toits plats en rouleaux d’asphalte sont les moins chers à construire, mais ne durent pas aussi longtemps que les autres toitures plates.
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