Le type de vélo que vous conduisez (et la façon dont vous avez décidé de l’installer) déterminera la façon d’utiliser vos manettes Shimano. Il y a trois catégories principales de manettes Shimano : route, montagne et vélo hybride. Il n’est pas rare pour un cycliste sur route d’utiliser des manettes de type VTT. De plus, les systèmes de changement de vitesses en montagne et hybride sont parfois identiques ou très similaires. Peu importe les circonstances, le fait de savoir comment manipuler vos manettes de vitesses rend la conduite plus agréable.
Repérez les leviers de changement de vitesses sur votre vélo de route Shimano. Les leviers de vitesse modernes se trouvent sur le guidon juste avant les « drops » (où les barres forment un’U’ latéral). Les leviers de changement de vitesses et les leviers de frein font partie du même ensemble. Le jeu de leviers de droite contrôle les rapports arrière. Le jeu de leviers de gauche contrôle les vitesses avant.
Cliquez sur le levier le plus éloigné de vous sur le côté droit vers la gauche pour passer d’un rapport plus petit à un rapport plus grand sur votre cassette arrière. Ce levier est le même que celui que vous appuyez lorsque vous souhaitez freiner. Certains sélecteurs Shimano vous permettent de passer deux ou trois vitesses à la fois avec deux ou trois clics rapides vers la gauche.
Cliquez sur le levier derrière celui que vous venez d’utiliser à gauche pour passer d’un rapport plus grand à un rapport plus petit sur votre train arrière.
Cliquez sur le levier le plus éloigné de vous vers la droite sur le levier de vitesses gauche pour passer d’un plateau avant plus petit à un plateau plus grand. En cliquant sur le levier juste derrière celui que vous venez d’utiliser vers la droite, vous passerez d’un plateau avant plus grand à un plateau avant plus petit.
Localisez vos manettes de vélo de montagne sur votre guidon juste après les poignées. La plupart des systèmes Shimano utilisent un système de changement de vitesse « trigger ». Cette configuration est également courante sur certains vélos hybrides. Comme avec les sélecteurs de vitesse sur route, le côté gauche contrôle les rapports avant et le côté droit contrôle les rapports arrière.
Poussez le levier inférieur droit pour passer la bicyclette à une vitesse supérieure sur la cassette arrière. Tirez sur le levier supérieur pour passer la bicyclette à une vitesse inférieure sur la cassette arrière.
Poussez le levier inférieur gauche pour faire descendre la bicyclette à un rapport inférieur sur le plateau avant. Tirez vers l’arrière sur le levier supérieur pour passer la bicyclette à une vitesse supérieure sur le plateau avant.
Regardez la partie de votre guidon où vous placez vos mains lorsque vous roulez, ce que l’on appelle les poignées. A l’extrémité de chaque poignée se trouve un mécanisme qui peut être tourné par incréments. C’est le grip-shift.
Cliquez sur le grip-shift comme si vous utilisez une manette des gaz sur une moto. Passez à un rapport plus difficile en cliquant sur le levier de vitesses.
Passez la vitesse inférieure à une vitesse plus facile en cliquant sur la poignée de changement de vitesse en arrière vers vous. Ce processus fonctionne de la même manière pour les vitesses avant et arrière. Certains vélos n’auront qu’un jeu de vitesses arrière, par conséquent, il n’y aura qu’un seul levier de vitesses latéral droit.
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