La vitesse du vent de travers est vitale pour les pilotes au décollage et à l’atterrissage. Un fort vent de travers peut rendre l’atterrissage dangereux, voire impossible, et tous les pilotes en tiennent compte lorsqu’ils décident de la piste à utiliser. Mais la vitesse du vent de travers doit être calculée en fonction de l’angle entre la direction du vent mesurée et la direction de la piste. De plus, les mesures du vent comprennent une valeur connue sous le nom de facteur de rafales. Le facteur de rafale est la vitesse maximale mesurée du vent, tandis que la valeur normale est la vitesse moyenne ou soutenue. Bien que la vitesse moyenne puisse permettre un atterrissage en toute sécurité, de violentes rafales pourraient perturber votre avion.
Déterminez la vitesse du vent à l’aéroport où vous allez atterrir ou décoller. Les mesures de la vitesse du vent comprennent la vitesse soutenue et le facteur de rafales. Tu as besoin du facteur rafale. La vitesse du vent est enregistrée en nœuds pour les pilotes. Si vous êtes dans les airs, vous pouvez communiquer par radio avec la tour à l’aéroport ou avec les services locaux de l’aéroport pour obtenir des renseignements météorologiques. Sinon, les bulletins météorologiques sont disponibles en ligne ou par téléphone auprès du Service météorologique national. Parfois, la vitesse du vent sera rapportée à l’aide de l’échelle de Beaufort, et vous pouvez approximer la vitesse à l’aide des tableaux de conversion du National Weather Service.
Calculez l’angle entre la direction du vent et la direction de la piste. Les pistes sont numérotées en fonction de leur orientation au compas. Par exemple, la piste 10/19 s’étend approximativement du nord au sud de 10 degrés à 190 degrés. Comme les pistes peuvent être utilisées dans les deux sens, l’angle change en fonction de la direction dans laquelle vous allez faire face. Un décollage à partir de la piste 19 avec un vent du sud-est à 145 degrés créerait un angle de 190 degrés moins 45 ou 45 degrés.
Multipliez le facteur de rafale de vitesse du vent par le sinus de l’angle entre la direction dans laquelle vous allez et la direction du vent. Le résultat est le facteur de rafales de vent de travers.
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