Les opérations aériennes traversent de vastes zones géographiques et sont affectées par les politiques imposées par les gouvernements à tous les niveaux — local, national et international. En outre, les entreprises privées peuvent également mettre en place des politiques qui influent sur la viabilité de l’industrie, comme les politiques sur le carburant.
Politiques gouvernementales
Les politiques gouvernementales touchent directement l’industrie du transport aérien. Les politiques fiscales telles que les taxes d’accise sur les billets d’avion font augmenter les prix à la consommation, ce qui affecte la demande. La législation sur la protection des consommateurs obligeant les compagnies aériennes à limiter le temps d’attente pendant les retards météorologiques augmente le taux d’annulation des vols, ce qui réduit les revenus. Les politiques monétaires déterminent les taux d’intérêt et la capacité d’une compagnie aérienne d’acheter des aéronefs. Les chèques de relance aux consommateurs fournissent un revenu discrétionnaire, ce qui augmente la demande de vacances et de voyages aériens.
Politiques en matière de carburant
Comme il s’agit du coût le plus important, les politiques affectant à la fois l’approvisionnement en carburant et le prix affectent grandement la viabilité des compagnies aériennes. Il s’agit notamment des décisions d’approvisionnement des fournisseurs de pétrole, de l’expansion des raffineries par les compagnies pétrolières et des décisions gouvernementales d’ouvrir des forages extracôtiers et de financer la recherche sur les carburants de remplacement.
Aspects mondiaux
Divers pays promulguent des lois du travail qui imposent des prestations généreuses. Certains gouvernements accordent des subventions qui procurent un avantage injuste et des prix inférieurs à ce que les conditions du marché dicteraient. Les politiques environnementales mondiales concernant les émissions et la déréglementation des routes internationales pourraient avoir une incidence sur les activités des compagnies aériennes à l’avenir.
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