Les laveuses à pression équipées de moteurs Honda sont un bon choix pour les propriétaires et les professionnels. Maintenant que la qualité de l’équipement s’est améliorée avec les réductions de prix, de nombreux propriétaires ont acheté leurs propres nettoyeurs à pression plutôt que de les louer, et les modèles à moteur Honda sont parmi les plus populaires. Pourtant, comme avec tous les équipements électriques, les choses peuvent mal tourner. La majorité des problèmes sont facilement identifiables et faciles à résoudre.
Sommaire de cette fiche pratique
Le moteur ne démarre pas
Avant de mettre en marche votre nettoyeur haute pression Honda, assurez-vous que le tuyau d’admission d’eau est branché et mis en marche. Relâchez la gâchette sur la baguette et faites couler de l’eau dans la machine jusqu’à ce que tout l’air soit purgé du système. De nombreux nettoyeurs à pression ne permettent pas au moteur de fonctionner si l’eau n’est pas libre de se déplacer à travers l’unité.
Le problème le plus courant avec l’équipement à essence est la difficulté à démarrer le moteur. Vérifiez que le carburant approprié a été ajouté. Si le carburant a plus de 30 jours, il faudra peut-être le remplacer.
Localisez l’interrupteur de carburant sur le moteur et mettez-le en position « on ». L’interrupteur de carburant, le starter et le levier d’accélérateur sont situés sur le moteur à l’opposé des raccords des tuyaux d’eau. Si vous démarrez un moteur froid, déplacez le levier d’étrangleur jusqu’à mi-chemin. Ouvrez l’accélérateur à un tiers. Si le cordon du démarreur ne bouge pas après avoir tiré quelques fois, tirez sur la gâchette du pistolet pour relâcher la pression de l’eau. Une fois le moteur démarré, remettre le starter en position « off » après quelques secondes.
Sur les modèles équipés d’un système d’alerte d’huile, le moteur ne démarre pas si le niveau d’huile moteur est bas. Vérifiez et remplissez si nécessaire.
Si le moteur ne démarre toujours pas et que l’odeur de gaz est présente, fermez la soupape d’étranglement et attendez quelques minutes, car le moteur pourrait être inondé. Essayez de redémarrer le moteur, cette fois avec le starter éteint, et la manette des gaz s’est ouverte jusqu’au bout. Il se peut que vous ayez besoin de retirer et de sécher la bougie d’allumage et d’essayer de redémarrer. Une bougie d’allumage encrassée ou mal calfeutrée peut également poser problème et doit être remplacée.
Le moteur manque de puissance
Si l’échappement contient beaucoup de fumée, vérifiez si le starter est en marche et remettez-le en position arrêt. Si le carburant est oxydé ou contient de l’eau, le remplacer par du carburant neuf. S’assurer que l’alimentation en air du moteur n’est pas limitée et que le filtre à air est propre. D’autres problèmes, tels qu’un mauvais fonctionnement du carburateur ou de l’allumage ou des soupapes bloquées, nécessiteront d’amener l’appareil chez un concessionnaire Honda agréé.
Pression d’eau faible ou inexistante, tuyau flexible ou manchon qui fuit.
Vérifiez si la source d’eau est complètement allumée et si la pression est adéquate. Si des fuites sont repérées, resserrer les raccords. S’ils persistent, de nouveaux joints toriques ou rondelles peuvent être nécessaires. Assurez-vous que tous les raccords rapides sont bien serrés et verrouillés et qu’il n’y a pas de sertissage ou de coudes dans les tuyaux. Vérifiez que l’embout de la buse est verrouillé en place et qu’il est propre et qu’il n’est pas usé ou endommagé. Suivez les instructions du fabricant lorsque vous changez les embouts de la baguette. Nettoyer les filtres sur les prises d’eau si elles sont bouchées. Si l’alimentation en eau tombe en panne, arrêtez le moteur jusqu’à ce que le problème soit résolu.
Entreposage et entretien
Suivez toujours tous les entretiens recommandés par le fabricant, comme le remplacement de l’huile du moteur et de la pompe, et gardez votre appareil propre pour faciliter le démarrage et l’utilisation. Rangez l’appareil dans un endroit propre et sec pour éviter d’avoir de l’eau ou des débris dans le filtre à carburant et l’entrée d’air. Vérifier les niveaux d’huile du moteur et de la pompe avant chaque utilisation. Après utilisation, vidanger l’eau des tuyaux et du nettoyeur à pression et débrancher les tuyaux et le pistolet de détente.
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