De nombreux passionnés d’automobile, en particulier ceux qui aiment la performance, cherchent des moyens d’augmenter la puissance de leurs véhicules. Avec l’aide de composants automobiles comme les turbocompresseurs Garrett, les amateurs d’automobile peuvent augmenter la puissance produite par leur véhicule. Les turbines fonctionnent en comprimant l’air avant qu’il n’entre dans les chambres de combustion du moteur, ce qui permet à un véhicule de consommer efficacement plus d’air et de carburant qu’il ne le ferait sans turbocompresseur. Pour réparer ou mettre à niveau les composants du turbocompresseur, vous devrez peut-être démonter votre turbocompresseur Garrett à un moment donné.

Desserrer les deux boulons d’un demi-pouce reliant le coude de la soupape de décharge au boîtier du turbocompresseur à l’aide d’une combinaison d’une douille d’un demi-pouce et d’un cliquet. Retirez le coude de la vanne d’évacuation de l’ensemble et mettez-le de côté.

Desserrer tous les boulons qui maintiennent le carter de turbine ensemble à l’aide d’une clé de taille appropriée. Retirez tous les boulons du carter de turbine, à l’exception des deux boulons situés en haut et en bas du carter.

Tourner les boulons du carter de turbine laissés en place 1/4 de tour à la fois jusqu’à ce qu’ils atteignent la section centrale du carter. Continuez lentement à tourner les boulons d’un quart de tour, un à la fois, pour repousser doucement le carter de turbine de la section centrale. Après chaque virage, essayez de faire tourner la roue du turbocompresseur. Si la roue semble se bloquer, tournez les boulons dans la direction opposée et essayez à nouveau jusqu’à ce que le carter et les boulons soient poussés à un angle parallèle à la roue du compresseur.

Retirez les boulons qui fixent le carter du compresseur en place. Détachez les supports métalliques et retirez le carter du compresseur de l’ensemble turbocompresseur. Marquez l’alignement de la roue du compresseur et de la roue de turbine après le démontage du carter pour faciliter le remontage du turbo.

Placez la douille de taille appropriée sur l’écrou de roue de turbine, situé au centre de la roue, et retirez soigneusement l’écrou. Retirez la roue du compresseur de son axe une fois l’écrou enlevé. Retirez la roue de turbine et l’arbre de turbine de l’ensemble turbocompresseur.

Retirez les boulons qui maintiennent la plaque d’étanchéité du compresseur en place à l’aide de la combinaison douille et cliquet de taille appropriée pour votre turbocompresseur spécifique. Retirez la plaque d’étanchéité du compresseur une fois les boulons enlevés.

Insérez une pince à circlips sous les circlips qui maintiennent les roulements de l’arbre de turbine en place de chaque côté du turbo. Retirez les circlips et inclinez le turbocompresseur pour encourager les roulements à glisser hors de l’ensemble turbocompresseur.

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