Les gaz d’échappement en acier inoxydable résistent à la corrosion et durent beaucoup plus longtemps qu’un système d’échappement en acier standard. Cette résistance à la corrosion rend le tuyau d’échappement en acier inoxydable plus difficile à souder. Les deux procédés de soudage MIG et TIG souderont les tuyaux ensemble, mais un soudeur TIG fournira une soudure plus propre et vous donnera plus de contrôle sur la flaque de soudure, de sorte que le soudage des tubes à paroi mince est plus facile et que vous avez une soudure solide qui ne fuit pas.
Raccorder la bouteille de gaz de protection argon au soudeur TIG 110 V, ouvrir le robinet situé sur le dessus de la bouteille de gaz de protection et vérifier la connexion entre la bouteille de gaz de protection et le soudeur TIG.
Mettez votre casque de soudage et de minces gants de cuir TIG.
Fixez l’échappement en acier inoxydable dans les supports de tuyau, en laissant un espace de 1/32 pouces entre les extrémités de chaque tuyau.
Inspectez la zone autour du joint de soudure à la recherche de matériaux combustibles, portez une attention particulière aux conduites de gaz et placez l’extincteur à portée de main avant de commencer à souder. Ne pas souder à proximité des conduites de carburant du véhicule.
Alignez le tungstène de la torche TIG avec le joint de soudure, abaissez votre soudure et commencez l’arc de la soudeuse TIG en touchant la surface du joint de soudure avec le tungstène et en le soulevant légèrement au-dessus de la surface du joint de soudure.
Introduire la barre de remplissage .035 304L dans le joint de soudure selon les besoins pour construire un petit point d’adhérence sur le joint de soudure. Répétez le processus pour créer trois soudures d’adhérence supplémentaires autour du joint de soudure.
Retirez le tuyau d’échappement en acier inoxydable collé des supports de tuyau et faites glisser le tuyau d’échappement sous le véhicule.
Placez des pointes supplémentaires tous les 1/2 pouce autour des joints soudés que vous avez collés ensemble à l’étape 6. Ceci maintiendra l’échappement en acier inoxydable en place pendant que vous scellez le joint soudé.
Souder le joint soudé en acier inoxydable collé solide en travaillant la flaque de soudure autour du joint soudé, en ajoutant une barre de remplissage au besoin pour garder le joint soudé solide.
Laissez refroidir le joint de soudure avant d’installer le tuyau soudé sous le véhicule.
Laisser un commentaire