Types de mousse de siège de moto

Les motocyclettes ont certainement parcouru un long chemin depuis le cycle à vapeur au charbon de bois qui avait un cadre emprunté aux bicyclettes de broyeur d’os du début des années 1800… La conduite d’aujourd’hui est certainement beaucoup plus confortable, et bien que les amortisseurs et les jambes de force de la moto moderne aident à rendre la conduite plus confortable, les progrès de la technologie des sièges méritent aussi une grande partie du crédit. Pour fabriquer le siège moto moderne, plus d’un type de mousse est utilisé.

Couche supérieure

La couche supérieure du siège de la moto est constituée d’une mousse souple et moyennement souple. Cette mousse est généralement du polyuréthane qui se caractérise par des cellules ouvertes. La mousse de polyuréthane est offerte dans une variété de densités. Les couches minces de 1,2 cm (1/2 pouce) de cette mousse peuvent également être utilisées avec de la mousse de polyuréthane de densité 907 g (2 lb) comme couche supérieure sur le siège.

Couche inférieure

Il y a trois possibilités pour cette couche ; toutes se caractérisent par leur densité et leur durabilité. La première est une mousse à cellules fermées qui peut être faite de polyéthylène ou de minicellules. Il offre un excellent soutien et n’absorbe pas l’eau. Le deuxième type de mousse est la mousse rebond. Cette mousse est également à cellules ouvertes. Il s’agit de nombreux morceaux de mousse collés ensemble pour créer un nouveau morceau de mousse solide. La dernière mousse utilisée pour la couche inférieure d’un siège de moto est la mousse néoprène. Cette mousse est à cellules fermées ; elle peut être utilisée aussi bien comme base que comme couche mince pour la couche supérieure du siège. Il est durable et résistant à l’oxydation et à la lumière du soleil.

Inserts

Certains sièges de motocyclette sont munis d’une mousse supplémentaire qui forme un insert pour plus de confort. La mousse utilisée à cette fin est un gel polymère viscoélastique. Ce type de mousse est efficace pour absorber les vibrations et les chocs.