Il existe un type de chaudière à mazout de base, et il est très semblable en principe à une chaudière à gaz. Ils existent depuis presque aussi longtemps que les chaudières au charbon et, bien qu’ils soient plus efficaces que jamais, ils fonctionnent toujours essentiellement de la même façon. Par conséquent, le dépannage d’une chaudière à mazout peut être un processus plus familier que ce à quoi vous vous attendez. Cependant, même si vous n’avez pas travaillé avec des chaudières dans le passé, vous pouvez toujours faire du dépannage de base avant de faire appel à un professionnel. Les options de dépannage pour les non-professionnels sont limitées. Cependant, vous pouvez prendre quelques mesures pour isoler et identifier le problème, même si vous n’êtes pas en mesure de le résoudre seul.
Isoler le problème. Le principal problème d’une chaudière à mazout est qu’il ne s’agit pas de chauffage. Cela peut être déduit assez facilement parce que votre eau sera froide. Il y a deux raisons pour lesquelles une chaudière à mazout ne chauffe pas. Soit il y a un dysfonctionnement de la vanne d’huile ou du robinet de pétrole, comme on l’appelle, soit le thermocouple ne fonctionne plus correctement. Si la chaudière cause d’autres problèmes, comme le fait de fumer ou d’émettre des bruits ou des odeurs bizarres, vous ne devriez pas expérimenter le dépannage. Faites appel à un professionnel dès que possible pour prévenir un éventuel risque pour la santé ou un risque d’incendie.
Éteindre la chaudière. Ceci peut être fait dans le boîtier de contrôle, qui sera attaché à l’unité elle-même. Faites passer l’interrupteur de « On » à « Off ».
Remplacer le thermocouple. Un thermacouple est une vanne d’huile mécanique qui fonctionne par expansion et contraction. Lorsqu’il ne fonctionne plus correctement, il n’ouvrira pas le robinet d’huile. Le thermocouple est fixé au boîtier de commande, ce qui permet d’éteindre l’unité sur la chaudière elle-même. En soulevant le panneau avant de la chaudière (il est maintenu par des boutons pression et la gravité, donc il se détache littéralement, puis s’enlève), vous verrez le boîtier de commande droit devant. C’est le seul appareil à l’intérieur avec des fils attachés. Le thermocouple ressemblera à un tube de cuivre mince qui est fixé sous la boîte et qui passe sous la chaudière. Il sera fixé sous la boîte avec un écrou qui doit être dévissé, généralement à l’aide d’une clé de 1/2 pouce, bien que cette taille puisse varier. Dévisser en tournant la clé dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Retirez l’écrou, et l’extrémité du tube de cuivre viendra avec lui. Suivez le tube de cuivre sous la chaudière, et à la fin il y aura un allumeur. L’allumeur reçoit les informations de température du boîtier de contrôle. Lorsque la chaudière a besoin de s’allumer à nouveau, le boîtier de commande envoie un signal à travers le tube de cuivre à l’allumeur, qui allume ensuite la chaudière. L’extrémité de l’allumeur y sera maintenue à l’aide d’un clip fixé à une petite plaque d’acier qui peut être soulevée et retirée. Une fois que vous avez retiré l’ancien thermocouple, enclenchez l’extrémité de l’allumeur sur le nouveau, et refilez le nouveau thermocouple sur le tube de cuivre. Revissez-le en place.
Testez votre travail de réparation. Allumez de nouveau la veilleuse. La chaudière à mazout prendra 12 heures pour commencer à chauffer de grandes quantités d’eau. Testez votre eau chaude après avoir passé la majeure partie de la journée à faire fonctionner la chaudière. Si vous manquez d’eau chaude très rapidement, ou si vous ne pouvez pas en obtenir du tout, alors vous avez isolé le problème (la valve de robinet). Si un thermocouple est remplacé et que le chauffe-eau au mazout ne chauffe toujours pas l’eau, le robinet robinet principal ne fonctionne pas. Ceci doit être remplacé, mais un technicien qualifié doit être appelé à ce stade. Cependant, vous aurez économisé une partie des coûts en isolant le problème avant de faire appel à un professionnel.
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