Chaque Oldsmobile Alero possède trois ordinateurs principaux. L’ordinateur de la machine principale contrôle tous les composants électroniques de la voiture. La réinitialisation de cet ordinateur réinitialise le voyant « Check Engine ». L’ordinateur de diagnostic d’huile fait fonctionner les capteurs qui vérifient le niveau d’huile et le débit d’huile dans le moteur. La réinitialisation de cet ordinateur réinitialise le voyant « Niveau d’huile bas ». L’ordinateur de sécurité contrôle le système de sécurité de l’usine. Lorsque le voyant de sécurité est allumé ou clignotant, votre Alero ne démarre pas. La réinitialisation de cet ordinateur devrait vous permettre de démarrer votre Alero.
Ouvrez le capot de votre Alero et sécurisez-le avec la barre de sécurité. Assurez-vous que la clé est hors du contact.
Débranchez le câble négatif de la batterie. Pour ce faire, vous devez desserrer la pince qui se trouve sur la borne de la batterie en utilisant une clé réglable ou une pince pour desserrer la vis de serrage. Le câble négatif de la batterie est le câble noir.
Enroulez une serviette propre autour de la pince métallique à l’extrémité du câble négatif de la batterie. Laissez le câble négatif de la batterie décroché pendant au moins dix minutes. Vous pouvez poser le câble tant que la serviette est enroulée autour du câble.
Remplacez le câble négatif de la batterie. Serrer la vis de serrage jusqu’à ce qu’elle soit bien serrée.
Démarrez l’Alero. Vous devrez réinitialiser l’horloge et la radio. Laissez la voiture tourner au ralenti pendant cinq minutes. Si le témoin de vérification du moteur s’allume pendant cette période, vous devez faire réparer votre Alero.
Vérifiez le niveau d’huile de votre Alero pour vous assurer que le niveau d’huile est suffisant avant de réinitialiser l’ordinateur de diagnostic d’huile. Pour ce faire, vous devez retirer la jauge d’huile devant le moteur. Il a une poignée noire. Essuyer la jauge avec un essuie-tout propre. Remplacez la jauge et retirez-la à nouveau. Regardez où s’arrête l’huile sur la jauge. S’il se situe dans la plage acceptable entre les marques’MAX’ et’MIN’, continuer la réinitialisation. S’il est trop bas, vous devriez ajouter de l’huile pour voir si cela corrige le problème. S’il est au-dessus de la marque’MAX’, vous devrez vidanger un peu d’huile.
Tournez la clé de contact à la position » On « . Il s’agit de la position centrale où la radio s’allume mais où la voiture reste éteinte.
Laissez la clé dans cette position pendant dix minutes. Si vous craignez de vider la batterie, éteignez la radio et toutes les lumières.
Pompez l’accélérateur trois fois alors que la touche est toujours en position » On « . La pédale doit descendre aussi loin que possible, puis être complètement relâchée avant de la pomper à nouveau.
Tournez la clé en position’Off’. Laissez-le éteint pendant une minute.
Mettez le contact. Le voyant d’huile devrait être éteint.
Tournez la clé dans le contact pour démarrer l’Alero. S’il ne démarre pas, laissez la touche en position « On » pendant dix minutes. Toutes les portes doivent être fermées lorsque vous faites cela.
Essayez de redémarrer le contact. Laissez-le tourner au ralenti pendant cinq minutes avant de le mettre en marche.
Emmenez votre Alero chez un concessionnaire dès que possible pour faire réinitialiser les codes de sécurité. Dans la plupart des cas, cela empêchera l’alerte de sécurité qui arrête la voiture de démarrer.
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