De nombreux scooters fabriqués et vendus aujourd’hui sont équipés d’un frein à disque sur la roue avant, ce qui implique généralement de travailler avec une conduite de fluide hydraulique et un étrier pour les réglages. Toutefois, la roue arrière sur de nombreux scooters et les deux roues sur les scooters classiques vintage utilisent encore des freins à tambour. Ces freins à tambour sont activés par un câble de commande relié soit au câble de frein au pied, soit au levier de frein avant sur la poignée. Le réglage est simple et ne nécessite que quelques outils. Au minimum, chaque propriétaire de scooter équipé de freins à tambour devrait savoir comment faire des changements, car il se peut qu’il doive faire les ajustements sur le côté de la route.
Identifiez le frein de la roue que vous devez régler, à l’avant ou à l’arrière. Trouvez le levier de câble qui se connecte au moyeu du frein et active les mâchoires de frein à l’intérieur. Poussez le bras d’activation vers l’intérieur pour voir combien de jeu il y a avant que les segments de frein s’engagent – vous devriez être en mesure de sentir la résistance avec votre main lorsque vous appuyez assez loin.
Desserrer l’écrou de fixation du câble à l’aide d’une clé à molette si vous trouvez trop de jeu dans le câble. Prenez un outil de pince d’occasion — une clé qui saisit le câble d’acier et le tire fermement — et appliquez une tension au câble de frein, en éliminant presque tout le mou avant que le sabot de frein ne s’enclenche.
Verrouiller l’outil d’occasion s’il est muni d’un dispositif de verrouillage. Sinon, maintenez l’outil serré pendant que vous resserrez l’écrou de câble jusqu’à ce qu’il soit serré. Relâchez l’outil d’occasion et tirez un peu à la main sur le câble pour vous assurer qu’il ne se détache pas.
Levez-vous et enlevez le scooter de sa béquille. Asseyez-vous sur le scooter pour pouvoir le balancer d’avant en arrière. Faites-le basculer vers l’avant et appuyez sur la pédale de frein ou la poignée de la roue que vous avez réglée. Serrer le frein à fond tout en se déplaçant pour vérifier qu’il fonctionne et que le câble ne se détache pas. Confirmez que les freins arrêtent le scooter avec succès.
Prenez le scooter pour un tour d’essai. Appliquer les freins pendant la conduite en utilisant un arrêt complet à la vitesse comme test final.
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