Les abris d’auto, autrefois un accessoire collant pour les maisons bas de gamme, sont maintenant offerts dans une variété de configurations, de styles de toit et de matériaux qui permettent aux propriétaires d’embellir et d’augmenter la valeur de leurs propriétés. Aujourd’hui, pratiquement tous les styles de toit disponibles sur une maison sont également disponibles pour un abri d’auto.
Configurations
Les toits d’abris d’auto sont disponibles dans de nombreuses configurations pour répondre aux besoins structuraux et stylistiques d’un propriétaire. Pour mieux s’harmoniser avec les lignes d’une maison, on peut utiliser un toit à deux versants ou un toit en croupe. Le toit d’un abri d’auto peut être incliné ou plat. Les abris d’auto peuvent être soutenus par un ou plusieurs poteaux, les poteaux ou poteaux supportant la totalité de la charge, ou une structure adjacente peut supporter tout ou partie de la charge pour offrir plus d’espace de stationnement et d’entreposage et/ou faciliter l’entrée. Les configurations autoportantes comprennent des cadres A. Les options économiques incluent une pergola. Les abris d’auto peuvent ne comporter aucun mur, ou être entourés d’un mur complet ou d’un treillis d’un côté ou plus. En règle générale, un abri d’auto n’est pas fermé sur les quatre côtés. Un ou deux abris d’auto s’ajoutent aux options.
Styles de toit
Le style d’abri d’auto le plus courant est le toit en skillion (également connu sous le nom de toit en cabanon) – le toit classique, plat ou incliné qui s’ajoute à une maison ou à une structure existante et qui est soutenu par deux poteaux ou plus. Les toits en arc et semi-arche, en porte-à-faux, les panneaux plats et en W, les toits à pignon, les toits à pignon et les toits à pignon néerlandais sont tous disponibles et économiques en tant qu’options de toit d’abri d’auto. Avec tant d’options de toit d’abri d’auto disponibles, le style de toit désiré par le propriétaire peut déterminer la configuration nécessaire, et vice versa. Par exemple, un toit d’abri d’auto peut utiliser une construction en porte-à-faux avec une voûte inclinée, plate ou en berceau. Une structure de type pergola avec un toit en treillis offre moins de protection contre les éléments, mais plus de lumière du soleil, de ventilation et de style à la structure.
Matériaux
Les propriétaires de maisons ne sont plus intéressés par un abri d’auto limité à de la tôle ondulée giflée en plus de deux par quatre. Le bois traité, le vinyle, l’aluminium, l’acier, l’étain, la brique et la fibre de verre sont des options. L’emplacement géographique de l’abri d’auto aura une incidence sur les considérations matérielles, en fonction des conditions météorologiques (humidité, vent, chaleur et neige) prévues tout au long de l’année et des lois de zonage locales.
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