Lorsque le capteur de position du vilebrequin d’une Hyundai Santa Fe est défectueux, il se peut que vous ayez des démarrages difficiles, un décrochage ou que le moteur ne démarre pas du tout. Le capteur CKP surveille la vitesse et la position du vilebrequin. Un reluctor attaché au vilebrequin génère un signal lorsqu’il passe devant le capteur CKP. Le capteur envoie un signal au module de commande de puissance pour calculer le calage de l’allumage, le calage de l’injecteur de carburant, le diagnostic des ratés d’allumage et l’affichage du tachymètre. Le capteur CKP est situé à l’avant du moteur, à côté du vilebrequin.
Ouvrez le capot du Hyundai Santa Fe. Placez un garde-boue à l’endroit où vous travaillerez pour protéger la peinture contre les égratignures et les taches.
Débranchez le câble négatif de la batterie à l’aide d’une clé de taille appropriée.
Débrancher le connecteur du capteur de position du vilebrequin. Vérifiez que le fil et le connecteur ne sont pas endommagés. Nettoyez toute saleté ou débris de la zone autour du capteur afin qu’il ne pénètre pas à l’intérieur du moteur lorsque le capteur est retiré. Retirez les deux boulons qui maintiennent le capteur en place à l’aide d’une douille. Retirez le capteur de sa position.
Insérez le capteur de vilebrequin de rechange en position, en alignant les trous de boulon. Visser les boulons en place et les serrer à l’aide d’une douille. Branchez le connecteur de fil dans le capteur. Assurez-vous que le connecteur est bien en place pour que le capteur fonctionne correctement.
Connecter le câble négatif de la batterie et le serrer à l’aide d’une clé. Assurez-vous d’enlever le capot de l’aile avant de fermer le capot. Un capot d’aile épais peut entraîner un désalignement du capot s’il est fermé dans le capot.
Pour compléter : 1.
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