La Yamaha Virago XV250 est l’une des motos d’entrée de gamme les plus vendues sur le marché. Bien que le nom de Virago ait été abandonné lorsque Yamaha est passé à la ligne V-Star en 2008, le véhicule lui-même est resté pratiquement le même au cours des deux dernières décennies. Malgré la popularité de la Virago auprès des nouveaux pilotes et des amateurs de cruiser, il y a peu d’accessoires disponibles pour la Virago. Néanmoins, il existe encore plusieurs façons de modifier votre Virago avec les pièces et accessoires disponibles.
Achetez une paire de miroirs neufs sur StarMotorcycles.com ou auprès d’un autre vendeur. Assurez-vous de localiser les rétroviseurs qui sont montés sur votre moto. Les miroirs de stock sur le Virago XV250 sont petits et circulaires et offrent une visibilité limitée sur les côtés pendant la conduite. Envisagez d’acheter des miroirs elliptiques convexes ou des miroirs en forme de larme pour remplacer les originaux.
Retirez les miroirs d’origine en tournant les miroirs dans le sens des aiguilles d’une montre. Saisissez fermement la tige des rétroviseurs et non le miroir lui-même en le tordant, sinon vous risquez d’endommager la charnière en plastique.
Insérez la base du nouveau miroir dans la fente du guidon et tournez-le dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Continuez à tourner jusqu’à ce que les miroirs soient correctement positionnés et que la tension soit bien serrée. Ne serrez pas trop les rétroviseurs ou vous risquez de dénuder accidentellement le trou de vis.
Achetez un dossier et un porte-bagages spécialement conçus pour le Virago XV250. L’ensemble devrait être livré avec un dossier séparé, un porte-bagages et toute la quincaillerie nécessaire.
Installez le dossier en suivant attentivement les instructions d’installation fournies. N’utilisez que le couple de serrage nécessaire pour retirer les boulons situés sous le siège du conducteur.
Installez le porte-bagages sous le dossier et au-dessus du feu stop arrière. Suivez les instructions d’installation du porte-bagages que vous avez acheté. Vérifiez que le montage est correct en essayant de déplacer la crémaillère vers le haut et vers le bas après que tous les boulons ont été serrés.
Sélectionnez une alarme pour votre vélo avec une petite unité centrale, comme un Scorpion ou Gorilla 7017. Le Virago XV250 a un espace intérieur limité et la zone sous le siège du conducteur est probablement le seul endroit où une alarme peut être installée.
Retirez les deux boulons maintenant le siège du conducteur en place, soulevez le dossier du siège et faites glisser le siège vers l’arrière jusqu’à ce que le siège se détache. La zone à côté de la batterie peut être utilisée pour loger l’unité d’alarme principale une fois que l’ensemble d’outils est déplacé.
Fixez l’unité d’alarme principale à l’aide des bandes velcro, des sangles ou des attaches à glissière fournies. Connectez le fil noir à la borne négative de la batterie. Connectez le fil rouge à la borne positive de la batterie. Il n’est pas nécessaire d’allumer la moto pour que l’alarme soit alimentée.
Installez tout autre accessoire d’alarme fourni avec votre version d’alarme, comme les antennes à distance, les récepteurs de téléavertisseurs bidirectionnels et les capteurs d’inclinaison. Avant de réinstaller le siège du conducteur, vérifiez d’abord que toutes les fonctions de votre alarme fonctionnent correctement.
Réinstallez le siège du conducteur en faisant glisser la pièce de plastique avant vers l’avant dans la fente appropriée sous le cadre. L’arrière du siège se met en place lorsque vous exercez une pression avec la main. Serrer fermement les boulons du siège afin qu’ils ne se détachent pas lors de la conduite de la moto.
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