Les modèles Toyota RAV4 ont une ceinture qui contrôle tous les accessoires à l’avant du moteur. La courroie en serpentin est entraînée par la poulie du vilebrequin. Chaque fois que la poulie du vilebrequin tourne, la courroie serpentine se déplace autour de chacune des poulies d’accessoires. La courroie en serpentin a des nervures à l’intérieur de la courroie qui se déplacent à l’intérieur des rainures de chaque poulie. Lorsque ces nervures commencent à se fissurer, la courroie serpentine devra être remplacée.
Ouvrez le capot du Toyota RAV4 et fixez le capot en place.
Inspectez le dessus du bouclier en plastique autour du radiateur pour le diagramme d’acheminement de la courroie serpentine. Le diagramme de routage de la courroie serpentine vous donnera les directions de routage pour la nouvelle courroie serpentine. Si vous ne pouvez pas trouver ou localiser le diagramme d’acheminement de la courroie serpentine, dessinez l’acheminement de l’ancienne courroie sur une feuille de papier.
Localisez le tendeur qui maintient la courroie serpentine tendue. Le tendeur des modèles Toyota RAV4 est situé à l’avant du moteur, au centre. Il y a une petite tête de boulon au milieu de la poulie de tension.
Tournez la poulie de tension dans le sens des aiguilles d’une montre avec la barre de rupture de 1,2 cm (1/2 pouce) et une douille. Ceci desserrera la courroie serpentine des poulies. Retirez la courroie de chacune des poulies et retirez la courroie du compartiment moteur.
Placez la nouvelle courroie en serpentin autour de chacune des poulies. Commencez par la poulie du vilebrequin. Tournez à nouveau la poulie de tension dans le sens des aiguilles d’une montre avec la barre de rupture de 1,2 cm (1/2 pouce) et une douille. Placez la courroie serpentine autour de la poulie de tension. Relâchez lentement le tendeur pour qu’il puisse tirer le mou de la courroie.
Remontez le Toyota RAV4 et regardez la courroie serpentine pendant que le moteur tourne pendant environ 30 secondes pour vous assurer que la courroie reste à l’intérieur de chaque poulie d’accessoires. Coupez le moteur et fermez le capot.
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