L’ampoule de l’amorce crée le flux initial de carburant entre le réservoir intérieur, le réservoir de carburant intégré et le carburateur, dans les moteurs hors-bord à basse pression et à carburateur, ou entre le réservoir de carburant et le réservoir de séparation de vapeur – et la pompe à carburant électrique – sur les moteurs à injection électronique de carburant. L’ampoule de l’amorce a des clapets anti-retour à chaque extrémité et, si elle est mal installée, peut-être pendant un moment précipité du processus d’installation, le carburant ne s’écoulera pas et le moteur ne fonctionnera pas. Pour éviter cet accident, l’ampoule est munie d’une grande flèche moulée dans sa surface, indiquant la direction de l’écoulement.

Dévissez les colliers de serrage du tuyau à chaque extrémité de l’ampoule.

Retirez le tuyau des clapets anti-retour à chaque extrémité de l’ampoule.

Ouvrez les nouvelles pinces et insérez les conduites de carburant. Vérifiez l’orientation de l’ampoule : une flèche est clairement visible sur l’ampoule pour indiquer le sens d’écoulement du carburant. Il doit être dirigé vers le moteur.

Insérez les deux conduites de carburant dans l’ampoule de sorte que la conduite de carburant allant à l’appareil de distribution de carburant soit insérée à l’extrémité de l’ampoule vers laquelle pointe la flèche sur l’ampoule. La ligne du réservoir doit se trouver à l’extrémité de l’ampoule où se trouve la base de la flèche.

Clipser les pinces sur l’ampoule de l’amorceur. Pressez l’ampoule jusqu’à ce qu’elle soit ferme au toucher et pleine de carburant. Inspectez visuellement l’ampoule pour détecter les fuites.

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