Les câbles d’engrenages de bicyclette, aussi connus sous le nom de câbles de dérailleur, s’usent en raison de l’excès de saleté et de gravier. Ces câbles s’étirent et s’érodent, causant des ratés dans les quarts de travail. Le changement de câble sur l’engrenage est une question de remplacement du câble du dérailleur. Pour économiser de l’argent sur les réparations coûteuses en atelier, changez le câble à la maison et gardez l’argent supplémentaire dans votre poche.

Placez le vélo sur le support de travail. Passez les vitesses au rapport arrière le plus facile et le plus petit.

Tournez le bouton de réglage du canon à l’arrière du dérailleur jusqu’à ce que le câble et le canon se détachent du dérailleur. Allez au levier de vitesses sur le guidon et dévissez le réglage du barillet jusqu’à ce que le câble et le barillet se détachent du levier de vitesses.

Suivez le câble sur le cadre et enlevez-le de chaque boîtier de câble du cadre. Placez l’ancien câble et le boîtier à côté du nouveau câble et du nouveau boîtier et découpez un morceau du nouveau câble/du nouveau boîtier de la même longueur que l’ancien.

Graisser le câble métallique et l’insérer dans le boîtier du câble. Couper 1,5 pouce du boîtier de chaque extrémité. Glissez une virole — une petite tasse ou gaine métallique — sur chaque côté du boîtier du câble de façon à ce que le fil s’étende hors de la virole. La virole maintient le fil dans le boîtier.

Utiliser le tournevis pour serrer la vis de réglage du dérailleur une fois que le câble est inséré dans le dérailleur. Tournez le bouton de réglage du canon vers la droite jusqu’à ce que le câble soit verrouillé dans le dérailleur. Poussez l’extrémité du câble du guidon ou du levier de vitesses dans le levier de vitesses et serrez l’ajusteur de barillet vers la droite.

Tournez les pédales pendant que le vélo est encore sur la béquille et passez les vitesses. Prenez note des changements de vitesses négligés ou manqués. Tournez le bouton de réglage du canon du dérailleur vers la droite jusqu’à ce que le passage des vitesses se fasse en douceur et qu’aucun pignon ne manque.

Ressources intéressantes : 1, 2, 3, 4.

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