Au fur et à mesure que l’huile moteur circule dans le moteur, elle lubrifie les composants mobiles du moteur et ramasse les minuscules particules de débris laissés par l’usure normale du moteur. Si ces particules circulaient continuellement dans le moteur, elles réduiraient la durée de vie du moteur. Pour cette raison, l’huile est forcée de circuler à travers un filtre à huile. Comme tous les autres types de filtres, le filtre à huile doit être remplacé périodiquement. Les filtres à huile utilisés par Honda se montent directement sur le côté du moteur, ce qui facilite le démontage et l’installation.
Garez la Honda sur une surface plane, puis laissez refroidir le moteur. Un moteur froid réduira le risque de brûlures dues à l’huile chaude et permettra à la majeure partie de l’huile contenue dans le moteur de s’écouler vers la cuvette, minimisant ainsi la quantité d’huile qui s’écoule du moteur une fois le filtre enlevé.
Placez un bac de récupération d’huile sous le filtre à huile, à l’endroit où le filtre se fixe au moteur. Lorsque le filtre est retiré, il est probable qu’une petite quantité d’huile s’écoule du bloc moteur.
Retirez le filtre à huile du moteur. Les filtres à huile ne doivent être serrés qu’à la main, ce qui rend le démontage aussi simple que de tourner le filtre à huile à la main dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’il se déconnecte du moteur. Cependant, les filtres à huile sont souvent trop serrés, ce qui rend l’enlèvement difficile. Il existe deux outils différents conçus pour enlever un filtre à huile trop étanche. La première est une clé à bande et à courroie traditionnelle pour filtre à huile. Glissez la sangle circulaire sur le filtre à huile, puis tirez sur la poignée pour faire tourner le filtre dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Au fur et à mesure que la poignée tourne, la courroie se resserre autour du filtre. Le deuxième outil est une clé pour filtre à huile, qui ressemble à une très grande paire de pinces. Saisir le filtre avec la clé et le dévisser du bloc moteur.
Étendre une légère couche d’huile moteur sur l’anneau en caoutchouc du côté moteur du nouveau filtre à huile du bout du doigt. La bague en caoutchouc sert de joint d’étanchéité pour empêcher l’huile de s’échapper du moteur.
Versez de l’huile moteur neuve dans le filtre jusqu’à ce que le filtre soit à moitié plein.
Visser le filtre à huile sur le moteur uniquement jusqu’à ce que le filtre soit bien serré à la main.
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