Un pare-brise ébréché, ou pare-brise, peut être plus qu’une gêne. Si elle n’est pas réparée rapidement, la puce peut s’élargir et devenir une fissure qui menace l’intégrité structurale de votre pare-brise. Si les dommages nuisent à votre vue de la route, il peut même être illégal de conduire cette voiture jusqu’à ce que le pare-brise soit réparé. Certaines puces peuvent être réparées à la maison, mais d’autres sont mieux traitées par un professionnel.
Vérifiez si la réparation du pare-brise est couverte par votre police d’assurance automobile. Il est moins coûteux de faire réparer un pare-brise endommagé que de le remplacer entièrement, de sorte que les assureurs sont plus susceptibles de couvrir les réparations.
Achetez une trousse d’injection à faire soi-même dans un atelier de fournitures automobiles. Un kit d’injection a un tube de résine transparente et une seringue ; vous nettoyez tous les fragments de verre de la puce, vous injectez la résine dans la puce avec la seringue, et laissez le soleil sécher et durcir la résine, qui est formulée pour être indétectable lorsqu’elle est sèche. Ce genre de réparation fonctionne mieux sur les petits copeaux, pas sur les fissures.
Achetez un kit de réparation de type bridge si vous avez beaucoup de puces à réparer, ou anticipez les réparations futures. Ces kits diffèrent des kits de seringues en ce sens que les kits de seringues sont à usage unique et que les kits de bridge plus robustes peuvent être rechargés et réutilisés. Ce sont les kits préférés des professionnels, bien qu’ils puissent être un peu plus chers que les kits à usage unique.
Admettez la vérité si votre pare-brise est trop loin pour être réparé à la maison. Si la puce s’est élargie en une grande fissure, s’est ramifiée en « pattes d’araignée » ou est en train de pousser, amenez-la au magasin.
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