Les malles antiques ont été fabriquées dans une myriade de tailles et de styles. Au milieu des années 1800, les petits troncs recouverts de toile étaient des produits de base des voyages en diligence ; certains, comme le coffre Jenny Lind, nommé d’après une célèbre actrice de l’époque, avaient la forme d’un grand pain. Les malles à dôme sont apparues vers 1850 et ont été populaires tout au long des années 1920 et les malles à vapeur étaient les bagages de choix pour les personnes voyageant sur des paquebots de croisière. Aujourd’hui, les coffres anciens ajoutent une touche rustique à tout décor.

Nettoyez le coffre. Brossez la surface du coffre pour enlever autant de saleté et de poussière que possible. Tamponner le reste avec une éponge humide. Gratter la vieille doublure en papier de l’intérieur. Essuyer les pièces collées avec un chiffon humide. Grattez le plus possible l’ancienne colle. Laisser le couvercle et laisser sécher complètement l’intérieur du coffre.

Bannir les odeurs. Mettez un sac ouvert de litière pour chat à l’intérieur du coffre et fermez le couvercle. Laissez la litière intacte pendant une semaine.

Retirez la toile de recouvrement. Glissez la lame de rasoir sous un coin de la toile entre la lame de rasoir et le bois en dessous. De cette manière, tracez le périmètre de la partie supérieure du coffre. Glissez votre pouce sous un coin de la toile décollée et retirez-le lentement. Répétez le même processus sur les côtés jusqu’à ce que vous enlevez toute la toile et exposez le bois en dessous. Gratter toute colle durcie sur la surface du tronc.

Enlever la rouille. Utilisez une brosse métallique pour enlever la rouille la plus lourde de la quincaillerie, des serrures et des poignées en métal ou en laiton. Enlever les zones de rouille plus légères avec de la laine d’acier. Frotter en mouvements circulaires et travailler une petite surface à la fois. Essuyer la rouille détachée à l’aide d’un chiffon propre et sec ou d’un pinceau à poils doux.

Poncez le coffre. Poncez d’abord les parties en bois du tronc à l’aide d’un papier sablé de qualité moyenne. Finir le ponçage à l’aide d’une fine couche. Évitez les égratignures et les gouges en ponçant avec le grain.

Refinissez le bois. Badigeonner un mélange d’huile de tung et de white spirit ou, pour un fini plus durable, appliquer du polyuréthane à base d’eau. Les deux produits peuvent être achetés dans n’importe quelle quincaillerie. Utilisez de longs coups de pinceau uniformes et laissez le fini sécher complètement avant d’utiliser le coffre.

Remplacez la quincaillerie cassée. Acheter des pièces de rechange pour les serrures cassées, les poignées et autres pièces en laiton ou en métal ainsi que des poignées en cuir. Le matériel de reproduction est disponible auprès de nombreux revendeurs en ligne. Vous pouvez aussi faire des brocantes, des ventes de garage et des antiquaires pour trouver de la quincaillerie ancienne qui correspond à ce qui a été utilisé sur votre coffre.

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