Les pompes Power-Steering peuvent développer de grosses fuites ou des défaillances dues à l’usure générale. Plusieurs symptômes d’avertissement peuvent survenir à l’avance pour vous informer qu’il y a un problème avec la pompe. Il peut s’agir de quelque chose de simple comme un bas niveau de liquide ou un tuyau qui fuit. Des changements de fonction ou des bruits inhabituels sont les principaux signes que quelque chose ne va pas.
Sommaire de cette fiche pratique
Grincement pendant le virage
Un bruit de grincement dans les virages, en particulier dans les virages serrés ou en conduisant lentement, est un symptôme d’une mauvaise pompe de direction assistée.
Grincement au démarrage
Un bruit de grincement ou de bavardage sous le capot lors du premier démarrage de la voiture peut indiquer des problèmes avec la pompe de direction assistée.
Direction rigide
Une direction rigide par temps froid ou en tournant à basse vitesse est le symptôme d’une mauvaise pompe de direction assistée.
Fonction erratique
Un fonctionnement erratique, comme un peu de patinage en tournant la roue, peut indiquer une mauvaise pompe de direction assistée.
Manque de pouvoir
Une direction assistée qui semble s’éteindre pendant une seconde pendant les virages lents est le symptôme d’une pompe de direction assistée défaillante.
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