Faire de l’exercice pour rester en forme est bon pour la santé, mais que se passerait-il si vous pouviez exploiter toute l’énergie que vous dépensez pendant ces séances d’entraînement ? Faites des ajouts simples à un vieux vélo d’exercice stationnaire et créez un générateur à pédale. Un générateur à pédale peut stocker de l’énergie dans une batterie qui sera utilisée plus tard pour diverses applications, y compris l’éclairage, les petits appareils électroménagers et la recharge des téléphones mobiles.
Enlevez les composants du vélo d’exercice, à l’exception du cadre, de la base, du siège, du guidon, du volant d’inertie, des pédales et de la chaîne de vélo.
Coupez une rainure dans le volant d’inertie en coinçant un outil de coupe à tige carrée entre le cadre ou la base du vélo d’exercice et le volant d’inertie, pendant que quelqu’un d’autre pédale lentement. Cela créera une rainure au milieu du volant d’inertie dans laquelle la courroie du ventilateur pourra s’insérer.
Percez des trous dans la base métallique du vélo d’exercice pour y fixer la plate-forme en bois à l’aide de vis.
Construisez la plate-forme en bois pour monter le moteur, le voltmètre, la batterie de voiture et l’onduleur en vissant les planches deux par quatre le long des faces inférieures de la planche de 30 par 50 cm (12 par 20 pouces).
Fixez les extrémités des « deux par quatre » de la plate-forme en bois à la base du vélo à l’aide de vis à travers les trous que vous avez percés précédemment. Veillez à fixer la plate-forme en bois à la bonne distance du volant d’inertie pour vous assurer que la courroie du ventilateur de 1,2 m (4 pieds) s’ajustera solidement autour de la poulie du moteur.
Monter le moteur sur la plate-forme en perçant des trous de 6 mm (1/4 pouce) dans la planche et en vissant les boulons de 6 mm (1/4 pouce) à travers les trous de montage sur le cadre du moteur et dans la plate-forme, en fixant les boulons avec des écrous sur la face inférieure de la plate-forme. Assurez-vous de tester la tension de la courroie du ventilateur entre le volant d’inertie et la poulie du moteur avant de percer les trous et de monter le moteur.
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