L’entretien et la réparation d’appareils électriques sur les bateaux exigent des compétences semblables à celles qui s’appliquent à l’équipement électrique automobile. La capacité de suivre le processus standard d’élimination pour tester l’équipement basse tension sera la même. Comprendre les circuits est utile mais n’est pas nécessaire pour la plupart des réparations électriques simples. En raison de l’exposition aux éléments, la corrosion et l’oxydation sont habituellement des facteurs dans la réparation des bateaux. De longues périodes d’inactivité contribuent souvent au mauvais fonctionnement d’appareils tels que les klaxons de bateau.
Retirez le couvercle du klaxon, à l’aide du tournevis approprié du kit, et exposez les bornes à l’endroit où les fils se connectent au klaxon. Repérez les marques positives et négatives sur les bornes.
Marquez le fil sur la borne positive en y plaçant du ruban de papier et en le marquant positivement à l’aide du marqueur permanent. Marquer le fil sur la borne négative de la même manière et le marquer négativement.
Retirez le fil positif de la borne en tirant sur sa pince à bêche avec la pince de l’électricien. Retirer le fil négatif de la même manière. Séparer les fils de manière à ce que les pointes des bêches ne se touchent pas.
Fixez le fil rouge du voltmètre sur la pince de la cosse du fil positif et le fil noir sur la pince de la cosse du fil négatif, à l’aide des pinces crocodile fournies avec le voltmètre. Placez le compteur dans une position où il peut être vu depuis le cockpit.
Allez dans le cockpit et appuyez sur le bouton d’avertisseur sonore du bateau tout en regardant le compteur. Lire la tension indiquée sur le compteur ; elle doit être la même que la tension de la batterie du bateau.
Nettoyer les bornes positive et négative du klaxon à l’aide du papier de verre. Retirez les pinces crocodile du voltmètre des fils et nettoyez leurs pinces à spade de la même manière.
Rebranchez le fil positif sur le klaxon de la borne positive et le fil négatif sur la borne négative. Repérez la vis de réglage de la membrane sur le klaxon et retirez-la à l’aide d’un tournevis.
Retirez la membrane de la corne et nettoyez les débris ou la corrosion à l’intérieur du boîtier de la corne à l’aide du papier de verre. Remplacer la membrane et serrer la vis de réglage de la membrane, mais sans la serrer.
Appuyez sur le bouton d’avertisseur sonore dans le cockpit et écoutez le klaxon fonctionner. Allez au klaxon et tournez la vis de réglage de la membrane. Répétez ce processus jusqu’à ce que le son désiré soit atteint. Replacez le couvercle du klaxon.
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