L’entrefer, ou entrefer, est la distance spécifique entre l’aimant du volant et le module d’allumage. Lorsque le volant d’inertie tourne et que l’aimant s’aligne avec le module d’allumage, une étincelle haute tension est envoyée du module d’allumage à la bougie d’allumage. Cette distance précise doit être maintenue, sinon l’aimant ne s’alignera pas avec le module d’allumage et aucune étincelle ne se déclenchera. Si vous avez des problèmes d’étincelles pendant le démarrage ou le fonctionnement, un entrefer incorrect en est souvent la cause.
Dévisser les quatre boulons qui maintiennent le couvercle du ventilateur sur le volant d’inertie et le module d’allumage. Retirez le couvercle du ventilateur à l’aide d’un tournevis. Débranchez le fil de court-circuit, qui va du module d’allumage au commutateur « STOP », du connecteur sur le côté du module d’allumage à l’aide d’un tournevis.
Desserrer les deux vis de fixation qui maintiennent le module d’allumage sur le moteur. Soulevez le module d’allumage et éloignez-le. Retirez le fil de court-circuit et le fil d’allumage, qui se dirigent vers la bougie d’allumage, uniquement s’ils sont défectueux et doivent être remplacés.
Remettre le module d’allumage en place. Serrer les boulons à moitié. Tourner le volant jusqu’à ce que l’aimant du volant s’aligne avec les deux bras du module d’allumage.
Glissez la jauge de réglage en métal entre les deux bras du module et les aimants du volant d’inertie. Poussez le module d’allumage sur le volant d’inertie et serrez les deux vis de retenue, en serrant d’abord la vis supérieure, aux couples spécifiés de la tronçonneuse.
Retirez la jauge de réglage et insérez la jauge d’épaisseur pour vous assurer que l’entrefer est à la bonne distance. Réinstallez toutes les autres pièces dans l’ordre inverse.
Laisser un commentaire