Les tuyaux d’admission d’air sont utilisés pour envoyer de l’air contrôlé au collecteur d’admission du moteur à combustion interne. Les tuyaux d’admission d’air usés ou fissurés peuvent fuir, ce qui peut avoir un impact négatif sur le fonctionnement du véhicule.
Ralenti rapide
Si un moteur tourne au ralenti trop vite, même après avoir desserré la vis de réglage de l’injection de carburant ou de la dérivation d’air, il se peut que de l’air circule au-delà de l’accélérateur en raison d’une fuite dans le tuyau d’admission. Dans de telles circonstances, il faut vérifier si le tuyau d’admission d’air est desserré et, si des signes d’usure ou d’endommagement sont apparents, il faut le remplacer.
Rough Idle (ralenti)
Une fuite au collecteur d’admission peut conduire à un mélange pauvre, ou mélange de combustion, avec un rapport de carburant excessivement élevé, ce qui peut entraîner une marche au ralenti brutale ou même le calage du moteur. Un sifflement ou un bruit d’aspiration peut indiquer que de l’air est aspiré par la fuite du tuyau. Un ralenti brutal dû à des problèmes d’admission d’air nécessite souvent le remplacement du tuyau d’admission d’air.
Débris
De nombreux problèmes de moteur, comme le décrochage et un mauvais rendement, peuvent aussi être causés par des débris qui pénètrent dans le tuyau d’admission d’air par des ouvertures ou des fuites. Ces débris, à leur tour, peuvent pénétrer dans le moteur et causer de sérieux dommages. Pour corriger ce problème, il faut inspecter le moteur et le tuyau d’admission d’air.
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