Les soupapes à anche sont utilisées dans de nombreux moteurs à deux temps, y compris les motocyclettes, les motoneiges et les tondeuses à gazon. Les valves Reed qui vont mal peuvent être difficiles à diagnostiquer car les symptômes peuvent souvent être confondus avec des problèmes. La plupart des techniciens ne soupçonneront un problème avec les vannes à anche qu’après avoir épuisé tous les autres problèmes potentiels. Les techniciens de service qui travaillent sur les moteurs à deux temps connaissent les symptômes que peuvent présenter les mauvaises soupapes à anches et sont susceptibles de diagnostiquer le problème plus rapidement.
Au ralenti
Les soupapes Reed aident à pousser l’air à travers un moteur à deux temps qui se mélange avec le carburant pour créer la combustion nécessaire à la création de puissance. Si les soupapes à anches sont fissurées, il se peut qu’elles ne s’ouvrent pas complètement, ce qui réduira la quantité d’oxygène qui pénètre dans le moteur pour se mélanger au carburant. Le résultat est un moteur qui tourne au ralenti et qui semble sur le point de mourir. Selon la gravité de la fissure, le ralenti brut peut disparaître au fur et à mesure que le moteur se réchauffe et que le métal se dilate sous l’effet de la chaleur du fonctionnement.
Hésitation
Les moteurs dont les soupapes en roseau sont en panne peuvent présenter des symptômes d’hésitation lors de l’accélération. Il se peut que le moteur ne réagisse pas à l’augmentation du débit de carburant, puis qu’il saute vers l’avant lorsque le gaz s’enflamme finalement. L’hésitation du moteur due à la défaillance des soupapes à lamelles peut être très frustrante, car la puissance n’est tout simplement pas disponible en cas de besoin. Si une trop grande quantité de carburant est versée dans le moteur et que les soupapes à lamelles tombent en panne, le résultat peut être un retour de flamme du moteur.
Puissance réduite
La défaillance des clapets à lamelles peut entraîner une réduction de la puissance à des vitesses de croisière. Cela peut être un symptôme frustrant car plusieurs autres facteurs peuvent également être présents avec une puissance réduite comme symptôme. Cependant, la défaillance des soupapes à anches réduit le mélange de carburant et d’air. Il s’ensuit que le carburant est déversé dans le carburateur sans flamme pour l’enflammer. Le résultat est une réduction de la puissance. Si le moteur est porté à la vitesse de rotation supérieure par minute, ou RPM, la puissance peut revenir, mais disparaîtra à nouveau une fois que les RPMs chutent.
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