Les moteurs électriques triphasés à six fils sont des moteurs à double tension. La façon dont les fils sont interconnectés dicte la tension d’alimentation du moteur. La tension d’alimentation est soit 240 volts de courant alternatif (VAC) ou 480 VAC. Le moteur fournira la même quantité de puissance, mais avec un ampérage de charge différent. Plus la tension est élevée, plus l’ampérage est faible.
Débrancher toute l’alimentation électrique de la tension d’alimentation menant au moteur. Pour ce faire, il faudra couper le disjoncteur principal ou retirer les trois fusibles de l’alimentation triphasée.
Retirer le couvercle de la boîte de raccordement électrique du moteur.
Identifier tous les fils à l’intérieur de la boîte de connexion du moteur. Les fils d’alimentation 480 VAC seront marron, orange et jaune. Ces fils sont également identifiés comme L1, L2 et L3 respectivement. Les fils provenant des enroulements du moteur sont identifiés par des numéros, T1, T2, T3, T3, T4, T5 et T6.
Assemblez T4, T5 et T6. Torsadez les extrémités en cuivre nues à l’aide de la pince à fil. Couvrez la connexion à trois fils avec un écrou de fil.
Joignez et torsadez les fils restants dans l’ordre suivant. Connecter L1 à T1. Fixer L2 à T2. Fixer L3 à T3. Couvrez toutes les connexions en cuivre nues avec un écrou de fil.
Protégez toutes les connexions de l’humidité en faisant trois ou quatre tours de ruban électrique noir sur la connexion de l’écrou de fil. Le ruban adhésif doit sceller l’extrémité inférieure de l’écrou de fil à l’isolation du fil.
Replier soigneusement les fils à l’intérieur de la boîte du moteur. Remettre le couvercle en place. Mettez l’appareil sous tension.
Tester la rotation du moteur. Si le moteur tourne à l’envers. Couper l’alimentation électrique. Interchangez L1 avec L3, donc L3 est maintenant connecté à T1 et L1 est connecté à T3. Le moteur tourne dans le sens inverse.
Couper toute l’alimentation électrique du circuit.
Retirer le couvercle de la boîte de connexion électrique du moteur.
Identifier tous les fils d’alimentation. Le 240 VAC aura un fil noir, rouge et bleu pour l’alimentation électrique. Chacune identifiée comme L1, L2 et L3 respectivement. Tous les fils du moteur resteront les mêmes.
Connectez les fils de la manière suivante. Attacher L1 à T1 et T6. Connecter L2 à T2 et T4. Fixer L3 à T3 et T5. Torsadez les trois connexions séparées, une à la fois, avec la pince à fil. Couvrez avec trois écrous à fils séparés. Protégez contre l’humidité avec du ruban électrique noir.
Replier les fils à l’intérieur de la boîte électrique du moteur. Remettre le couvercle en place. Allumez l’alimentation électrique. Tester la rotation. Intervertir deux fils d’alimentation principale, L1 et L3, si le moteur tourne vers l’arrière.
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