« Loud pipes save lives » est une expression couramment utilisée dans la communauté des motocyclistes, où la note d’échappement d’une moto est souvent plus forte et attire davantage l’attention que le klaxon qui l’accompagne. Les tuyaux de moto bruyants sont devenus un élément de base de la scène des motocyclistes de croisière. Cependant, la plupart des motocyclettes ne sont pas expédiées avec le genre de marques d’échappement bruyant comme Harley Davidson sont devenues synonymes. C’est, plutôt, le produit d’une procédure simple que vous pouvez effectuer à votre propre moto à la maison.
Utilisez votre manuel du propriétaire pour déterminer exactement comment l’échappement est connecté à votre modèle de moto. Malheureusement, chaque moto est différente, mais la plupart seront maintenus par deux boulons à la culasse et deux à l’arrière de la moto.
Placez la moto sur sa béquille ou sa béquille centrale de façon à ce qu’elle ne bascule pas ou ne tombe pas pendant que vous travaillez. Si vous avez un poste de travail dédié aux motocyclettes, cela vous permettra d’enlever l’échappement beaucoup plus facilement.
Utilisez une clé à douille et des douilles de taille appropriée pour retirer complètement l’échappement de la moto. Couvrez tous les trous ouverts dans la culasse du moteur pour le garder à l’abri de l’humidité et des débris pendant que vous travaillez.
Serrer le système d’échappement dans un étau. Couvrez-le d’abord dans des chiffons d’atelier pour éviter que le chrome ne soit endommagé ou éraflé par la surface métallique.
Insérez l’extrémité de votre perceuse à main à l’aide d’une mèche métallique de 1/2″ ou 3/8″ dans l’extrémité du silencieux. Percer soigneusement les premier et deuxième déflecteurs d’échappement. La plupart des systèmes d’échappement des motocyclettes ont trois ou quatre déflecteurs. Le perçage de tous les carburateurs nécessitera le refoulement des carburateurs en raison de l’absence de compression.
Retirez le système d’échappement de l’étau et rattachez-le à votre moto à l’aide de la quincaillerie que vous avez enlevée plus tôt. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour connaître les spécifications de couple et assurez-vous que tous les boulons sont bien serrés. Manivellez votre vélo et écoutez le nouveau son d’échappement profond et fort.
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