Les lave-glaces ne nécessitent généralement pas d’entretien et peuvent continuer à fonctionner pendant des années et des années tant que le réservoir de liquide lave-glace est plein. Dans les rares cas où votre lave-glace ne fonctionne pas correctement, il n’y a que quelques causes potentielles du problème ; un fusible grillé, des buses bouchées ou une mauvaise connexion électrique qui empêche la pompe du lave-glace de pomper le liquide lave-glace du réservoir vers les buses. Quel que soit votre niveau d’expérience, vous pouvez vous épargner un déplacement chez le mécanicien et réparer vous-même votre pompe de lave-glace rapidement et à moindre coût.
Garez le véhicule dans un endroit calme et allumez les essuie-glaces. Laissez le moteur éteint avec la clé en position marche pour que la voiture soit toujours alimentée en électricité.
Écoutez le ronflement de la pompe de lave-glace. Si vous ne pouvez pas entendre le ronflement de la pompe, il y a presque certainement un fusible de pompe grillé et vous devriez accéder à la boîte à fusibles et retirer le fusible de la pompe. La boîte à fusibles se trouve à l’intérieur du véhicule, sous le tableau de bord côté conducteur. Consultez le manuel du propriétaire du véhicule pour connaître l’emplacement officiel de la boîte à fusibles, car elle peut varier d’un véhicule à l’autre.
Remplacez le fusible en insérant un nouveau fusible à la place de l’ancien et en l’enclenchant avec les doigts.
Vérifiez que les buses ne sont pas obstruées. Si vous pouvez entendre le ronflement de la pompe mais que vous êtes incapable d’obtenir du liquide de la pompe. Éteignez les essuie-glaces et suivez le tuyau de lave-glace depuis la buse jusqu’au réservoir où le liquide lave-glace est stocké jusqu’à ce que vous trouviez le connecteur à barbelé en plastique.
Débranchez le connecteur barbelé du tuyau du lave-glace et remettez les essuie-glaces en marche. Si le liquide de lave-glace jaillit du tuyau, les buses sont bouchées et doivent être nettoyées.
Nettoyez les buses en y insérant une petite épingle pour enlever les débris, puis en soufflant dans le tube avec la bouche.
Vérifiez les connexions électriques de la pompe en connectant un multimètre à la pompe. La pompe est située directement sous le réservoir de liquide de lave-glace sous le capot. La pompe devrait vous donner une lecture de 12 volts si les connexions électriques sont en parfait état de fonctionnement. Si la pompe n’a pas 12 volts d’électricité, vous devrez amener le véhicule chez un professionnel. S’il y a une tension, passez à l’étape suivante.
Nettoyer les bornes de raccordement de la pompe à l’aide d’un nettoyant tout usage et d’un chiffon.
Enduisez les bornes propres avec de la graisse de silicone diélectrique, que vous pouvez acheter dans votre magasin automobile local.
Laisser un commentaire