La E30 est la deuxième génération de la populaire BMW Série 3. La E30 a été vendue en Amérique du Nord de 1984 à 1991, date à laquelle elle a été remplacée par la génération E36 de la série 3. Avec son look élégant et ses performances impressionnantes, la E30 est un excellent achat de voiture d’occasion. La E30 était disponible avec une transmission manuelle ou automatique. Les boîtes de vitesses automatiques doivent faire changer le liquide périodiquement pour s’assurer qu’elles changent de vitesse en douceur et de façon fiable.
Conduisez la voiture pendant une courte période afin que le liquide de transmission soit chaud avant de le changer. Assurez-vous qu’il ne fait pas extrêmement chaud, car vous travaillerez autour des composants chauds et de l’huile.
Garez le véhicule sur une surface plane. Soulevez le véhicule aux quatre coins à l’aide d’un cric et abaissez-le sur des béquilles.
Placez un bac de vidange sous le bac de transmission, qui est carré et qui est boulonné au fond de la boîte de vitesses. Retirer le bouchon de vidange de la transmission à l’aide d’une douille et d’un cliquet. Laissez le liquide de transmission s’écouler dans le carter.
Retirez les petits boulons autour du périmètre du plateau, en laissant un boulon en place. Tirez le plateau vers le bas sur l’extrémité opposée au boulon et laissez le reste du produit s’écouler. Retirer le dernier boulon et le carter de transmission.
Dévissez le filtre de la transmission. Le filtre sera visible une fois la casserole enlevée. Installez un nouveau filtre et vissez-le en place.
Nettoyer l’intérieur de la cuvette de transmission avec des chiffons et un dégraisseur afin qu’elle soit complètement exempte d’huile et de débris. Nettoyer la lèvre du carter de façon à ce qu’il n’y ait pas de joint d’étanchéité ainsi que le fond de la transmission.
Installez un nouveau joint d’étanchéité sur le carter, puis boulonnez le carter au fond de la transmission. Serrer les boulons avec la douille.
Ouvrez le capot. Retirez le bouchon jaune de l’huile de transmission, situé devant le pare-brise et entre le centre et le côté conducteur. Verser du liquide de transmission frais dans le trou de remplissage à l’aide d’un entonnoir. Verser deux litres de liquide.
Démarrez le moteur (avec la voiture toujours supportée) et passez les vitesses tout en appuyant sur la pédale de frein. Cela permettra au fluide de la transmission de circuler dans toute la transmission.
Placez la boîte de vitesses en « Park » pendant que le moteur tourne. Vérifier le niveau du liquide de transmission en replaçant le bouchon et la jauge dans l’orifice de remplissage. Continuez d’ajouter de petites quantités de liquide jusqu’à ce que la jauge indique que le niveau de liquide est plein. Ne pas trop remplir la transmission. Serrer le capuchon. Abaisser la voiture jusqu’au sol.
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