L’achat et l’installation d’une remorque à bateau nécessite autant de connaissances et de prévoyance que l’achat du bateau. Les modèles à fond plat, à trois coques et à coque en V profond exigent tous une certaine configuration et une certaine configuration. Si la taille, le poids et la configuration de la remorque ne correspondent pas au profil du bateau, l’installation de la mauvaise remorque sur votre bateau risque d’entraîner un désastre. Des remorques plus grandes ne signifient pas nécessairement de meilleures caractéristiques de transport. Le propriétaire du bateau doit se familiariser avec certaines règles de base avant d’installer son bateau sur une remorque.
Utilisez un ruban à mesurer pour déterminer la distance entre l’œil avant du bateau et la partie la plus éloignée du tableau arrière. Votre remorque doit s’adapter à cette longueur ou légèrement plus longue, en la mesurant à partir du poteau du treuil jusqu’au cadre de support arrière de la remorque.
Mesurez la largeur du bateau à partir de la partie inférieure de l’échine (bord extérieur de la coque) jusqu’à l’autre côté de l’échine. Votre bateau doit s’adapter parfaitement à l’intérieur des rails de stabilisation de la coque ou sur les rouleaux, avec suffisamment de réglage sur les rails ou les rouleaux pour se déplacer vers l’intérieur ou vers l’extérieur pour s’adapter au profil de la coque. Mesurez le diamètre du rouleau ou du rail à l’aide d’un ruban à mesurer d’un bord à l’autre de la largeur de la remorque, en tenant compte de la longueur des encoches de réglage dans les supports de rouleaux ou les rails de la coque.
Utilisez une calculatrice pour déterminer le poids total de l’emballage de votre bateau. Consultez le manuel du propriétaire de votre bateau pour connaître le poids à vide de votre bateau, puis ajoutez le poids du moteur, plus la quantité régulière d’essence, d’eau et d’équipement à bord. Ajoutez sept livres pour chaque gallon d’essence ; ajoutez huit livres pour chaque gallon d’eau, puis additionnez le poids moyen de l’équipement à bord. Prenez le poids brut total de l’emballage multiplié par six pour cent et notez le chiffre. Pour les remorques à double essieu, prendre le poids brut du colis multiplié par cinq pour cent.
Déterminez le poids brut de l’emballage multiplié par votre pourcentage pour trouver le poids brut de la languette de votre attelage. Consultez les spécifications de votre attelage pour voir si le poids de la languette ne dépasse pas les tolérances. Si le poids de la languette dépasse les spécifications, vous pouvez déplacer la rallonge d’essieu sur la remorque, par l’intermédiaire d’encoches, pour accommoder le poids de la languette. Si le poids de la languette est trop lourd, la rallonge de remorque devrait pouvoir avancer d’un pouce tous les 4,54 à 6,8 kilogrammes. Reculez-le, en utilisant la même formule pour les poids plus légers de la langue.
Assurez-vous que le rouleau d’arrêt d’étrave de la remorque est bien ajusté au-dessus de l’oeil de proue, et que le treuil peut enrouler le bateau sur un plan horizontal, et ne pas dévier vers le haut ou vers le bas. Monter le bateau sur la remorque et serrer la sangle du treuil, en fixant l’avant du bateau dans le rouleau d’arrêt d’étrave, pour s’assurer qu’il s’ajuste correctement.
Assurez-vous que les rouleaux de quille s’ajustent contre la partie la plus profonde de la coque et que la quille du bateau ne traîne sur aucune partie du cadre de la remorque. Examiner les tolérances de réglage des rouleaux de quille pour s’assurer qu’ils s’étendent suffisamment haut. Utilisez une douille et une clé pour desserrer les boulons de réglage et étendre les rouleaux de quille. Les rouleaux latéraux ou les stabilisateurs de coque devraient également pouvoir être montés à fleur contre les deux côtés de la coque, avec au moins deux encoches de réglage pour l’expansion ou la contraction.
Ajustez les rouleaux latéraux ou les stabilisateurs de coque à l’aide d’une douille et d’une clé pour déterminer l’étendue de leur portée. Une fois tous les réglages effectués, serrer tous les boulons de réglage pour les rouleaux de quille, les stabilisateurs de coque et les rouleaux latéraux à l’aide d’une douille et d’une clé. Si la remorque a des sangles d’arrimage du tableau arrière, installez-les sur le tableau arrière et ajustez manuellement les sangles aux crochets de la remorque pour un ajustement serré.
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